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Drahtlose Messplätze ein Liebling BRITISCHEN EV-Designers

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Eine Firma, die an der vordersten Reihe des Elektro-Mobil-Entwurfs und -entwicklung für über 20 Jahre gewesen ist, hat einen Messplatz geliefert, der auf einem drahtlosen Drehmomentsensor an eine weltberühmte BRITISCHE Hochschulautomobilforschungsanlage basiert.

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Basiert in Fareham, ist Hants, Tirius auf dem Vorangehen Arbeit über einen vollelektrischen Einzelsitzrennwagen und einer Reihe mit rekordverdächtigen Fahrzeugen errichtet worden. Es fährt fort, die späteste Technologie in Form von Konzeption des Produkts und Entwicklung und die Bestimmung seiner Strecke der Elektroantriebsysteme zu holen den Kunden.

Die Forschung bezieht, jeden Motor auf einem Messplatz durch seine volle Ertragstrecke laufen zu lassen mit ein und seinen Drehmomentertrag an vielen Punkten aufzuzeichnen, um ein Leistungsprofil aufzubauen. Der Entwurf des Prüfers kann an die Bewegungseigenschaften dann angepasst werden. Dieses sollte in der Lage sein, zu garantieren, dass der Motor in seine optimale funktionierende Zone so viel wie möglich läuft, das Bewegungsleben und Abnutzung verbessernden Bremsens, der Minderung maximiert, und so Energiesparend wie möglich ist.

Der Entwurf des Messplatzes ist tatsächlich, dank den Drehmomentsensor, ein TorqSense ziemlich einfach, wie durch Sensortechnik in Banbury gemacht. TorqSense ist eine gute Wahl für diese Arbeit, weil seine berührungsfreie Operation schnelle Einrichtung während der Profilgebäudeversuche erlaubt. Es bedeutet auch, dass Extrawiderstandkräfte nicht dem System hinzugefügt werden, also Maße wahre Werte darstellen und Berechnungen deshalb direkt sind.

TorqSense benutzt zwei piezoelektrische Kämme, die einfach zur Antriebsachse senkrecht zu gegenseitig geklebt werden. Wie die Welle es sich verdreht natürlich entlang seiner Länge sehr etwas dreht und im Verhältnis zu dem Drehmoment, das die Kämme verformt, die ihre Piezounterschrift ändern. Diese Änderung wird drahtlos durch eine Hochfrequenz aufheben und sind ein Maß des blitzschnellen Drehmomentwertes gemessen.

Seine Daten sind Ertrag zu einem sehr benutzerfreundlichen Bildschirm, der Grafiken benutzt, um einfache Interpretationen zu unterstützen. Tatsächlich ist die Anzeige auf dem Computer dem Armaturenbrett eines Autos ähnlich, also verstehen die meisten Leute ihn intuitiv. Weiter werden die Daten automatisch für weitere Analyse aufgezeichnet.

Das Hochschulprojekt nimmt zwei, oder drei Jahre zum abzuschließen und der TorqSense-Messplatz werden schwer während dieser Zeit gearbeitet.