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Dynometer-Test-System wertet elektrische Steuerungs-Systeme aus

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Sicher gibt es nicht viele Fahrer, die an manuelle oder nicht-betriebene Steuerung sich erinnern. Manuelle Steuerung war eine große Weise, irgendjemandes Arm zu entwickeln und Handgelenkmuskeln als das Lenkrad waren ein Stückchen einer Aufgabe, zum sich, besonders mit sehr langsamen Geschwindigkeiten zu drehen mögen während des parallelen Parkens. Als das Fahrzeug 25 MPH oder höher tat, war es nicht zu schlecht, also werden wir erklärt.

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Heute elektrisch alias Servolenkung, ist auf fast allen Fahrzeugen, einschließlich autonome Fahrzeuge Standard. Offensichtlich ist Steuerung, wie das Bremsen, eine der kritischsten Funktionen des Fahrzeugs und nicht gerade für Benutzerfreundlichkeit. Während der Produktion ist eine der wesentlichen Bewertungen für Leistung, Funktion und Sicherheit der elektrische Steuerungszug und alle seine verbundenen Komponenten und Motoren.

Betrachteter Spezialist auf dem Gebiet des Automobilsteuerungstests, SAKOR-Technologien stellt ein komplettes Dynamometertestsystem für die elektrischen Steuerungssysteme zur verfügung, die durch Hyundai Mobis hergestellt werden. Das System wird für die Technik von Bestätigung und von Leistungsbewertung von Elektromotoren und von elektronischen Steuergeräten (ECU) benutzt die direkt den Motor während der elektrischen Steuerung steuern.

System SAKORS trägt ein 1.5-kW, Wechselstrom-fahrendes ein Dynamometer des Vierquadranten und einen Hochspannungsbatteriesimulator zur Schau. Kommunikation mit dem ECU ist über Bus Prüfer-Area Networks (KÖNNEN Sie). Das System beruht auch auf einer umfassenden Reihe von Test-Software, um richtigen Motor und ECU-Operation sicherzustellen, indem es den Steuerungszug durch eine breite Palette von Betriebsszenario hindurchführt. Für weitere Einzelheiten Kontakt Palette