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#White Papers
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Neigt sich auf dem Brechen der Späne, wenn drehengetriebe zerteilt
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Bestandteile für Automobilgetriebe werden gewöhnlich von den duktilen Stahlen wie SAE 1018, 1020 und 8620 gebildet.
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Das Drehen dieser Teile wird häufig durch Probleme mit Spansteuerung, besonders die Tendenz gequält, damit diese Materialien die langen, fadenartigen Späne produzieren, die leistungsfähigen Betrieb und/oder automatisierte Produktion behindern. Dieser Artikel von Sandvik Coromant adressiert die komplexen Größen und die strategischen Kompromisse, die betrachtet werden müssen, wenn man den wirkungsvollsten Einsatz für diese Anwendung entwirft. Die Einblicke in das Problem und in seine Lösung helfen jedermann, an Ärgernspansteuerausgaben offenbar zu denken.
