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#White Papers
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Drucken Sie u. bauen Sie zusammen? die Zukunft von morgens?
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Erinnern Sie sich das an Stratusauto von IMTS? Die Autochassis und -körper waren 3D gedruckt auf dem Erscheinenfußboden mit einer Cincinnati enthaltenen großer Bereichs-additiven Herstellungs-Maschine (BAAM) aus Carbon-verstärktem ABS-Plastik heraus.
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Die Druckenphase nahm 44 Stunden in den ersten zwei Tagen des Erscheinens und wurde bis zum einem Tag des Prägens gefolgt, zum des Druckes zu verfeinern. Eine Mannschaft führte, durch lokale Motoren dann verbrachte einige mehr Tage die nicht gedruckten mechanischen Bestandteile wie der Motor und die Batterie integrierend, um das Auto drivable herzustellen.
Jene mechanischen Bestandteile vermutlich gewonnen? t wird durch einen Drucker 3D in naher Zukunft produziert, aber was, wenn sie durch den Drucker angebracht werden konnten? Das würde die Notwendigkeit an einem menschlichen Versammlungsstadium, vielleicht speichernzeit beseitigen und die Tür für integrierenbestandteile in Bereiche öffnen, die im abschließenden Druck unzugänglich sein können. Außerdem würde es die Fähigkeit bedeuten, a-- Funktionsprodukt in gegründetem einem völlig zu produzieren.
Die war die Idee hinter Summen-Technologie Großbritannien? Drucker 3D der s-industriellen Revolution III (IR3), der nicht-bedruckbare Bestandteile wie Räder auswählt und setzt, Motoren und Akku verpackt innerhalb eines Baus 3D-printed. Entwicklung des Druckers selbst wurde nach einer Kickstarter Kampagne beiseite gelegt, die Anfang des Jahres unfundiert ging, aber die Firma plant jetzt, seine pick-and-place Technologie als Umbauinstallationssatz für die neuen und bestehenden Drucker 3D anzubieten. Zwar bestimmt hauptsächlich für Verbrauchergebrauch, es? s, das einfach ist, zu sehen, wie dieses Konzept drucken-und-zusammenbauen, konnte für additive Anwendungen der Produktion, wie Gebäudeverdrahtung in eine prothetische Hand oder Audioin lautsprecherbestandteile in kundenspezifische Kopfhörer angewandt auch sein.