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#Neues aus der Industrie
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Oerlikon-Partner mit Lufthansa Technik auf additiver Herstellung für Flugzeuge MRO
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Oerlikon und Lufthansa Technik hat heute eine Vereinbarung (MOU) unterzeichnet um Prozesse für additive Herstellung (morgens) in aicraft MRO herzustellen.
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Lufthansa Technik, Tochtergesellschaft der Lufthansa-Gruppe, erbringt Wartung, Reparatur und Dienstleistungen der Überholung (MRO) für die Luftfahrtindustrie. Die Partnerschaft ist ein wichtiger Schritt in Richtung zur Industrialisierung von morgens in der Flugzeuge MRO-Industrie und -zielen, zum der möglichen Flexibilität und der Kosteneinsparungen in der Herstellung, in der Beschaffung, in der Einlagerung und im Versorgungskettemanagement zu nutzen. „Wir sind, dass Oerlikons umfangreiche Sachkenntnis in der additiven Herstellung und Luftfahrtin der industrie, kombiniert mit unserer nachgewiesenen Fähigkeit, Lösungen in der Herstellungswertschöpfungskette holt zu integrieren auf globaler Ebene Lufthansa Technik großen Nutzen,“ sagten Dr. Roland Fischer, CEO, Oerlikon-Gruppe überzeugt.
„Lufthansa Technik ist in den Bereichen wie der Kabine der Zukunft, Drucken 3D aktiv, und Industrie 4,0,“ sagte Bernhard Krueger-Sprengel, Vizepräsidenten, Maschinen-Dienstleistungen, bei Lufthansa Technik. „Wir sehen die Partnerschaft mit Oerlikons morgens-Team als aufregende Gelegenheit, Plan Lufthansas Techniks des Habens von lokalen morgens-Reparaturfähigkeiten auf globaler Ebene zu beschleunigen. “ Oerlikon morgens und Lufthansa Technik bauen Repräsentativ- Teil-geometrics auf, das auf den identischen Druckern 3D gedruckt wird, welche die gleichen Prozessparameter und Pulverspezifikationen bei Oerlikon morgens Charlotte (North Carolina, USA) verwenden, bei Oerlikon morgens Barleben (Deutschland) und Lufthansa Technik in Hamburg (Deutschland).
„Wir freuen uns, unsere Partnerschaft mit Lufthansa Technik zu verstärken und Zusammenschluss, um zuverlässiges zu entwickeln, wiederholbare und Qualität-sicherlich additive Herstellungsverfahren, Standards und Produkte für die MRO-Industrie,“ sagte Dr. Roland Fischer.
Die Partnerschaft ist während eines einjährigen Zeitraums und ist möglicherweise zu anderem Drucker 3D ausgedehnt, den Modelle als mehr Daten bezüglich der Herstellungsverfahren gesammelt wird. Die Studienergebnisse werden mit relevanten Industriekörpern geteilt, um Standards, für die Qualifikation und die Zustimmung von Flugzeugkomponenten zu definieren zu helfen.