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#Neues aus der Industrie
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Rad-Lader KOMATSU WA480-8
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Das KOMATSU WA480-8 Rad, daslader eine 299 Maschine Pferdestärken Reihe 4-F-certified ist, entwarf, ein Dreidurchlauflader für Auflandstraßen-LKWs und -trichter zu sein und ist angestrebter Steinbruch, Infrastruktur und Nichtwohnbauanwendungen.
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Seine Maschine KOMATSU SAA6D125E-7 benutzt bis 20 Prozent weniger Brennstoff als sein Vorgänger der Reihe 3, und KOMATSU-Designer kündigen an, dass die Emissionstechnologie der Firma Stickoxide (NOx) durch mehr als 80 Prozent vom Modell der Reihe 3 verringert.
Spezifikationen WA480-8
Maschine KOMATSU SAS6D125E-7
Emissionshöhe Reihe 4-F bestätigte
Pferdestärken 299
Verschiebung 11,04 Liter
Eimerkapazität 6 - 6,5 Kubikellen
Funktionierengewicht 56.262 - 56.416 Pfund
Die untätige Abschaltungsselbsteigenschaft kann Brennstoff auch sparen.
KOMATSU-Dieselpartikelfilter (KDPF) und andere Nachbehandlungskomponenten sind in Verbindung mit der Maschine für Leistungsfähigkeit und langes Leben entworfen, und mehr als 95 Prozent KDPF-Regeneration wird passiv, ohne die Aktion durchgeführt, die vom Betreiber und von keiner Störung mit Rechneroperation erfordert wird.
Die Firma sagt auch, dass ein Eimerentwurf „der großzügigen Kurven“ materielles besseres füllt und behält und die Maschine fast 8 Prozent produktiver als das vorhergehende Modell macht.
„SmartLoader-Logik,“ kombiniert mit dem Festlegungsdrehmomentwandler, der im 2., 3. und 4. Gang aktiviert, ist entworfen, um optimales Maschinendrehmoment für verbesserte Beschleunigung, Hügel-kletternde Fähigkeit, eine höhere Spitzengeschwindigkeit und Kraftstoffeinsparungen zur Verfügung zu stellen.
Der Lader hat ein Selbst-grabungssystem, das Eimerneigung und das Anheben steuert, indem es den Druck abfragt, der auf das Arbeitsmittel zugetroffen wird.
Integrierten Lastsmetersystem-Anzeigendaten direkt zum Hauptmonitor der Maschine und entfernt über das Komtrax-Telematiksystem. Laststeilsummen- und -löschenfunktionen sind über die Knöpfe verfügbar, die in die Maschinenarbeitshebel integriert werden. (Das Lastsmeter ist auf Zweihebel, Zweiventilmaschinenkonfigurationen. nur verfügbar)
Die späteste Version des das Komtrax-Telematiksystems der Firma liefert Schlüsselmaschinenmetrik, einschließlich KDPF-Status und DEF-stufige Daten, Kraftstoffverbrauch, die Plusleistungsinformationen, die durch Betreiber Identifikation gesammelt werden und sortiert sind.
Ein 7 Zoll, farbenreicher, hochauflösender Monitor mit Ökologie-Anleitung ist Standard, wie ein unterschiedliches, farbenreich, Rearviewmonitor.
Ein optionales modernes Steuerknüppellenksystem beseitigt das Lenkrad.