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Deere verbessert Geschwindigkeit, Fahrerhaus in neuem 244L, Radlader des Vertrages 324L

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John Deere kommen neue Radlader des Vertrages 244L und 324L mit einem Auftrieb in der Geschwindigkeit, sagt bessere Manövrierbarkeit und ein neu entworfenes Fahrerhaus, die Firma.

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Die Lader kommen ausgerüstet mit Deeres Artikulation plus Lenksystem und kombinieren einen artikulierenden Rahmen- und Hinterradochsen. Deere sagt, dass das System die Lader ideal für feste Räume macht. Es fügt auch Stabilität und anhebende Macht in den festen Drehungen hinzu.

Deere erhöhte Geschwindigkeit 21 Prozent über dem 244K und dem 324K, das die L-Reihenmodelle ersetzen. Die Lader können 23 MPH jetzt erreichen, und, dank ein neue Selbst-schiebehydrostatisches Getriebe, Betreiber müssen manuell Gänge nicht verschieben, um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen.

Beide Lader werden durch 73 abschließende Maschinen Pferdestärken Reihe 4 angetrieben. Betreiber finden ein neu entworfenes Fahrerhaus mit besserer Sicht zum Laderarm und Eimer und ein Schalter- und Messgerätplan entworfen, um Leistungsfähigkeit, Deere zu erhöhen sagt. Eine Luftfahrt, hoch--zurück Sitz ist optional.

Die Firma sagt, dass die neue Verknüpfung der Maschinen die Ähnlichkeit verbessert, die mit nur 6 Graden der Preissenkung anhebt. Voll-Aufzugdumphöhe für das 244L ist 8 Fuß, 3 Zoll mit einer Volldrehungsspitzenlast von 8.157 Pfund. Das 324L mit hohem Aufzug erreicht 10 Fuß, 3 Zoll hoch. Das Standard-324L hat eine Volldrehungsspitzenlast von 9.766 Pfund.

Das 244L hat ein Funktionierengewicht von 12.258 Pfund und eine Eimerkapazität von 1 Kubikelle. Das 324L wiegt 12.778 Pfund und hat eine Eimerkapazität von 1,4 Kubikellen.

Andere Eigenschaften umfassen eine rechte Einschließung für besseres Rückstandmanagement, ein erneuertes abkühlendes Paket und eine Kantenzugsteuerung, die Betreibern erlaubt, Drehmoment auf Jobzustände zu justieren. JDLink-Telematik ist optional.