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Ist gehendes Auto-Konzept Hyundais die Zukunft der Erstversorger-Industrie

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Jeder möglicher Erstversorger sagt Ihnen, dass die ersten 72 Stunden einer Naturkatastrophe folgend zu Rettungsleben das entscheidendste sind. Jedoch häufig die Zeiten wegen der Art des Unfalles (Waldbrand, Erdbeben, Hurrikan oder Flut), kann es schwierig sein, damit Suche-undrettungs- und Hilfeaufträge unmittelbare Hilfe an die im Bedarf erreichen und gelangen.

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Debütierend an CES 2019, „erhöhen Sie“, das entscheidende Mobilitäts-Fahrzeug (UMV), vorbereitet Gemeinschaften im Falle einer Naturkatastrophe

Räder mit den Roboterbeinen erlauben Benutzern, über dem gefährlichsten Gelände zu fahren, zu gehen oder sogar zu klettern.

Der Bedarf am leistungsfähigen, schnellen, elastischen Transport für Unfallunterstützung ist, was Hyundai führte, um das erste Fahrzeug mit den beweglichen Beinen zu entwickeln. Elevate ist das erste entscheidende Mobilitäts-Fahrzeug (UMV) und mischt die Technologie, die in den Elektroautos und in den Robotern gefunden wird, die es Gelände über den Beschränkungen sogar des fähigsten Geländefahrzeugs hinaus überqueren lässt.

„Wenn ein Tsunami oder Erdbebenschläge, gegenwärtige Rettungsfahrzeuge Erstversorger an den Rand des Rückstandfeldes nur liefern können. Sie müssen der Rest der Weise durch Fuß gehen. Elevate kann zur Szene fahren und Aufstiegsrecht über Flutrückstand oder zerfallenem Beton,“ sagte John Suh-, Hyundai-Vizepräsidenten und Kopf von Hyundai-WIEGE. „Diese Technologie geht weit über Notsituationen - die Leute, die mit Unfähigkeit weltweit leben, die nicht Zugang zu einer ADA-Rampe haben, konnten autonomes Hyundai hageln erhöhen, das zu ihrer Haustür, Niveau oben gehen könnte, und lässt ihren Rollstuhl rechtes in- rollen die Möglichkeiten sind grenzenlos.“

Erhöhen Sie Konzept basiert auf einer modularen EV-Plattform mit der Fähigkeit, um verschiedene Körper für spezifische Situationen heraus zu schalten. Die Roboterbeinarchitektur hat fünf Freiheitsgrade plus Radnaben-Antriebmotoren und wird durch das späteste in der Stellgliedtechnologie ermöglicht. Dieser Entwurf ist zu den Säugetier- und reptilian gehenden Gangarten einzigartig fähig und lässt sie sich in jede mögliche Richtung bewegen. Die Beine falten auch in einen verstauten Antriebmodus zusammen, in dem Energie zu den Gelenken geschnitten wird, und der Gebrauch von einem integrierten passiven Suspendierungssystem Batterie-Leistungsfähigkeit maximiert. Dieses gewährt erhöhen, um mit Landstraßengeschwindigkeiten gerade wie jedem möglichem anderen Fahrzeug zu fahren. Aber nicht anderes kann eine fünf-Fuß-Wand, Schritt über einem fünf-Fuß-Abstand, Weg klettern über verschiedenem Gelände und erzielt eine 15-Fuß-breite Spurbreite, ganz beim seinen Körper und Passagiere vollständig gerade halten. Weiter stellt die Kombination der fahrbaren Bewegung mit den artikulierenden Beinen ein neues Paradigma von Mobilität vom Ermöglichen von schneller gehenden Geschwindigkeiten, von einzigartigen dynamischen treibenden Lagen und von Dreh- Steuerung am Ende jedes Beines zur Verfügung.

Vor „, indem die Kombination der Energie der Robotik mit Hyundais spätester EV-Technologie, Elevate, hat die Fähigkeit, Leute zu nehmen, denen kein Auto gewesen ist, und definiert unsere Vorstellung der Fahrzeugfreiheit neu,“ sagte David Byron, Entwurfsmanager, Sundberg-Ferar. „Stellen Sie sich ein Auto vor, das in einem Schneeabzugsgraben gerade 10 Fuß weg von der Landstraße angeschwemmt wird, die in der Lage ist, über dem gefährlichen Gelände, zurück zu der Straße zu gehen oder zu klettern, die möglicherweise seine verletzten Passagiere rettet – dieses ist die Zukunft von Fahrzeugmobilität.“

Innerhalb erhöhen Sie, Passagiere würde erfahren ein Fahrzeug ausführte völlig, um das raueste Gelände bequem anzupacken. Technikverbesserungen umfassen:

Roboterbeine mit fünf Freiheitsgraden plus Inradantrieb

Fähigkeit, in die Säugetier- und reptilian Artgangarten für Allrichtungsbewegung zu gehen

Fähig zum Klettern einer fünf-Fuß-vertikalen Wand

Schritt über einem fünf-Fuß-Abstand

Nicht--zurück drivable Motoren ermöglichen den Beinen, in jede mögliche Position zuzuschließen

Modulare Elektro-Mobil-Plattform

„Wir haben mit Sundberg-Ferar auf erhöhen Konzept für fast drei Jahre jetzt gearbeitet,“ addierte Suh. „Elevate ist ein Teil unserer verschiedenen ‚Letzt-Meile‘ Technologien und Lösungen und sie haben auch ‚Last-100 Yards‘ Fähigkeit auch.“