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Volvo-CER, zum von bis 10 elektrischen Bagger und von Ladern bis 2020 zu starten, Dieselmodelle völlig ersetzend

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Mit dem Rennen zu einem lebensfähigen, batteriebetrieben, hat Elektroantrieb für die laufenden Baugeräte völlig, Volvo-Baugeräte seinen Hut in den Ring geworfen.

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Bis Mitte 2020 startet die Firma so viel wie 10 elektrische Maschinen mit Plänen, um dieselbetriebene Versionen jener Modelle nicht mehr anzubieten.

Die neuen Maschinen schließen elektrifizierte Versionen der kleinsten kompakten Bagger der Firma (EC15 zu EC27) und seiner kleinsten kompakten Radlader ein (L20 zu L28).

Obwohl Caterpillar und Hyundai/Cummins Mitteilungen betreffend die Entwicklung von elektrischen Baugeräten gemacht haben, während elektrischer Bagger JCBS ersten dieses Jahr in den Handel kommt, stellt was ein, ist diese Volvo-Mitteilung auseinander, dass diese elektrischen Bagger und Lader die Dieselmodelle der Firma, den Punkt ersetzen und Dieselentwicklung auf diesen Maschine merken, aufhören. In Volvos Wörtern lässt die Bewegung es „den ersten Baugeräthersteller an einer elektrischen Zukunft für seine kompakte Maschinenstrecke festlegen.“

Die Firma merkt, dass sein Vertrauen, wenn man Dieselmotoren von der Unterseite seiner kompakten Bagger- und Radladerstrecken beseitigt, auf „vorteilhafter Reaktion“ von Kunden zu Konzeptmaschinen basiert, die sie in den letzten Jahren vorgestellt hat.

Volvo merkt, dass es z.Z. keine Pläne für eine ähnliche Bewegung zu elektrischem unter seinen größeren Bagger und Ladern als Dieselüberreste „die passendste Energiequelle“ für diese größeren Maschinen hat.

„Die Technologie, die wir uns entwickelt haben, ist jetzt genug robust und diese, zusammen mit Änderungen im Kundenverhalten und in einem erhöhten Regelungsumfeld, bedeutet, dass jetzt der richtige Zeitpunkt, am electromobility in unseren kompakten Ausrüstungsstrecken in der Zukunft festzulegen ist,“ sagt Volvo-CER-Präsidenten Melker Jernberg.

Das erste von Volvos elektrischen Maschinen wird an der Bauma-Show im April vorgestellt. Die Maschinen werden durch eine „inszenierte Markt-durchmarkteinleitung gestartet und im Jahre 2020 aufstocken,“ sagt Volvo.