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#Produkttrends
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Elektrische Lösung von AxleTech
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AxleTech hat auf der Bauma seine neue E-Achse der AFE-Serie vorgestellt, eine Reihe von elektrischen Antriebssystemen für Off-Highway- und Spezialanwendungen, und sagte, dies sei die erste von mehreren elektrischen Antriebslösungen, die das Unternehmen für die Nutzfahrzeugindustrie auf den Markt brachte.
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Die elektrische E-Achse der AFE-Serie verfügt über ein neues modulares eCarrier-System und integriert austauschbare wasser-/glykolgekühlte Motoren und ein ein-, zwei- oder vierstufiges Getriebe in ein System, das auf bestehende Fahrzeugkonfigurationen abgestimmt ist und den herkömmlichen Antriebsstrang ersetzt.
Bill Gryzenia, CEO von AxleTech, sagte: "Die Nutzfahrzeugindustrie wird schneller elektrisch als jede andere, und AxleTech ist stolz darauf, mit dieser Off-Highway- und Spezialfahrzeug-Serienlösung die Elektrifizierung von Antriebssträngen voranzutreiben.
"Die E-Achse der AFE-Serie wurde entwickelt, um den schweren Lasten, extremen Anforderungen und potenziell unwegsamen Gelände standzuhalten, auf die Fahrzeuge wie Eisenbahnwaggons, Hubwagen, Terminalschlepper und Muldenkipper stoßen."
Das AxleTech AFE E-Achssystem soll mit Elektrofahrzeugen mit voller Batterie, Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzellen-Reichweitenverlängerung, Verbrennungsmotoren oder Verlängerungen der Turbinengeneratoren-Reichweite kompatibel sein und eine Motor-Dauerleistung von 200 kW und eine Motor-Spitzenleistung von 290 kW aufweisen. Die AFE-E-Achsen sollen auch für die 100% regenerative Bremsung ausgelegt sein.
AxleTech sagte, dass das hohe Drehmoment des Systems bei überschaubarer Leistung durch das neue modulare eCarrier-System des Unternehmens unterstützt wurde, das eine hohe Effizienz durch den Einsatz der Elektromotoren in ihrer optimalen Betriebsstufe ermöglicht.
Das neue eCarrier-System ersetzt den bisherigen konventionellen Träger bei vielen Achsmodellen der AxleTech-Serie, darunter die Serien 120, 145, 160 und 180, sowie bei traditionellen, branchenüblichen Trägern.
Die AFE-E-Achsen sind so konzipiert, dass sie sich für eine einfache Installation an bestehende Fahrzeugkonfigurationen anpassen lassen und bei allen Achsmarken und -modellen nachrüstbar sind, so AxleTech.
