#Produkttrends
Baugleicher Zwilling für industrielle Antriebe
SFB-Freiläufe von RINGSPANN als hochwertiger Industrieersatz für Automotive-Freiläufe
Bad Homburg, Juni 2025. – Manch großer Automobil-Zulieferer hat sein Freilauf-Angebot inzwischen stark zurückgefahren oder gar ganz eingestellt. Die Hersteller anderer Branchen zwingt das, sich nach Ersatz für all jene Käfigfreiläufe umzuschauen, deren Beschaffung lange Jahre über die automobile Massenproduktion als gesichert galt. RINGSPANN hat auf diese Entwicklung frühzeitig reagiert und bietet mit den Käfigfreiläufen seiner Baureihe SFB ein hochwertiges Substitut an. Für viele Hersteller von Hebezeugen, Förderanlagen, Verpackungsmaschinen, Pumpen sowie Textil- und Druckmaschinen erweist es sich derzeit als konstruktives Äquivalent für die Neukonstruktion oder Instandsetzung ihrer Antriebssysteme. „Mit der Bereitstellung unserer SFB-Käfigfreiläufe in unserem One-Stop-Shop reagieren wir nicht nur auf die steigende Nachfrage nach alternativen Bezugsquellen auf dem Gebiet der Freilauftechnik. Wir untermauern damit auch unser Qualitätsversprechen, über die Lieferung von Ersatzlösungen hinaus technische Optimierungen und innovative Weiterentwicklungen anzubieten, deren Performance die der etablierten Bauformen übertrifft“, sagt Louis Geiger, Product Account-Manager von RINGSPANN.
Vielseitiger Premiumersatz
Die Käfigfreiläufe der Baureihe SFB wurden eigens für den Einsatz in industriellen Antriebssträngen entwickelt. Sie lassen sich als Rücklaufsperren sowie als Überhol- und Vorschubfreiläufe nutzen und erweisen sich als überaus vielseitige Lösung für viele verschiedene Anwendungen. Zu ihren typischen Einsatzgebieten gehören die Bremsennachsteller in Nutz- und Schienenfahrzeugen, die Wandlergetriebe in Hebezeugen, Gabelstaplern und Regalbediengeräten oder die Anlasser von Motorrädern. In Förder- und Verpackungsanlagen werden sie als Überholkupplung oder Rücklaufschutz verbaut. In Antriebssträngen von Pumpen, Sicherheits-Seilwinden von Offshore- und Mobilkranen, Walzenantrieben von Schmiedeanlagen sowie in Kunststoffspul-Maschinen, Textil- und Papierverarbeitungsmaschinen kommen Sie ebenfalls zum Einsatz – mitunter auch in Kombination mit den
Industriebremsen von RINGSPANN.
Die Käfigfreiläufe der Baureihe SFB von RINGSPANN sind maßlich baugleich mit den inzwischen nicht mehr lieferbaren BWX- und BWC-Freiläufen aus der Automobilindustrie. Es handelt sich dabei also um Freiläufe mit Klemmstücken der Höhe 8,33 mm, die für den Einbau zwischen kundenseitigen Innen- und Außenringen konzipiert sind. Aufgrund ihrer hochwertigen Ausführung und ihrer Auslegung für übertragbare Nenndrehmomente von bis zu 2070 Nm eignen sie sich nicht nur für viele industrielle Standardanwendungen, sondern auch für den Einsatz in hochbelasteten Antriebssträngen.
Schneller 1:1-Vergleich
Aktuell bietet RINGSPANN die SFB-Freiläufe serienmäßig in 16 verschiedenen Größen an. Im Reparatur- und Austauschfall ermöglicht eine Tabelle die schnelle Auswahl; der Anwender kann hier die Zwillinge auf einen Blick mit den ehemaligen BWX-Typen abgleichen. Wichtig zu wissen für Konstrukteure und Produktentwickler: Die Seitenführung der SFB-Käfigfreiläufe lässt sich entweder durch eine Schulter am Außenring oder aber durch im Außenring befestigte Sicherungsringe oder -scheiben realisieren. Freilauf-Spezialist Louis Geiger weist außerdem darauf hin, „dass die Drehmomentübertragbarkeit bei Bedarf durch mehrere nebeneinander angeordnete SFB-Käfigfreiläufe signifikant erhöht werden kann.“ Grundsätzlich unterliegt die Fertigung der Käfigfreiläufe der Baureihe SFB den unternehmenseigenen, strengen Qualitätsstandards, die RINGSPANN an seinem Hauptsitz in Bad Homburg gewährleistet. Von hier aus wird zudem jene langfristige Verfügbarkeit sichergestellt, die eine unverzichtbare Grundlage für den Erhalt der Wettbewerbsfähigkeit bestehender und zukünftiger Antriebskonzepte im Maschinen- und Anlagenbau ist. ms
