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Haben niedrige Temperaturen Auswirkungen auf Elektrofahrzeuge?

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Haben niedrige Temperaturen Auswirkungen auf Elektrofahrzeuge?

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Haben niedrige Temperaturen Auswirkungen auf Elektrofahrzeuge?

Der in Lithium-Batterien verwendete Elektrolyt ist eine organische Flüssigkeit, die bei niedrigen Temperaturen viskos werden oder sogar kondensieren kann. Zu diesem Zeitpunkt ist die Aktivität des leitfähigen Lithiumsalzes im Inneren stark eingeschränkt, so dass der Ladewirkungsgrad sehr niedrig ist, was dazu führt, dass die Lithiumbatterie bei einer niedrigen, nicht vollen Temperatur langsam aufgeladen wird und auch die Entladung gleich ist.

Die Verwendung in einer Umgebung mit niedriger Temperatur für einen kurzen Zeitraum oder wenn die Temperatur nicht niedrig genug ist, beeinträchtigt die Batteriekapazität der Lithium-Ionen-Batterie nur vorübergehend, verursacht aber keine dauerhaften Schäden. Wird sie jedoch über einen längeren Zeitraum in einer Umgebung mit niedrigen Temperaturen oder in einer Umgebung mit extrem niedrigen Temperaturen von -40°C verwendet, kann die Lithium-Ionen-Batterie durch "Einfrieren" dauerhaft beschädigt werden.

Darüber hinaus wird durch das Laden einer Lithium-Ionen-Batterie bei einer niedrigen Temperatur metallisches Lithium auf der Oberfläche der Batterieanode ausgefällt, und dieser Prozess ist irreversibel. Dies führt zu dauerhaften Schäden an der Batterie und reduziert die Sicherheit der Batterie. Daher verfügen viele Lithium-Batteriegeräte über Schutzvorrichtungen, die ein Laden bei niedrigen Temperaturen unmöglich machen.

Die Wirkung von niedrigen Temperaturen auf Elektrofahrzeuge

Demnach hat die niedrige Temperatur einen Einfluss auf das Laden und Entladen von Lithium-Ionen-Batterien, so dass auch Elektrofahrzeuge mit Lithium-Batterien betroffen sein werden, und das intuitivste Gefühl, dass dies den Benutzer beeinflusst, ist, dass die Reichweite reduziert wird.

Der Rückgang der Reichweite von Elektrofahrzeugen im Winter hat zwei Gründe: zum einen, weil die Kühlluft durch Kaltluft in ihrer Effizienz reduziert wird, zum anderen, weil der Winter kalt ist und das Fahrzeuginnere erwärmt wird Dies verbraucht auch viel Strom. In einer Umgebung unter Null kann die Reichweite eines Elektrofahrzeugs im Vergleich zu normalen Bedingungen sogar um 30% reduziert werden.