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#Neues aus der Industrie
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Elektro-Mobil-Pionier bevorzugt drahtlose Messplätze
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Eine Firma, die an der vordersten Reihe des Elektro-Mobil-Entwurfs und -entwicklung für über 20 Jahre gewesen ist, hat einen Messplatz geliefert, der auf einem drahtlosen Drehmomentsensor an eine weltberühmte BRITISCHE Hochschulautomobilforschungsanlage basiert.
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Basiert in Fareham, ist Hants, Tirius auf dem Vorangehen Arbeit über einen vollelektrischen Einzelsitzrennwagen und einer Reihe mit rekordverdächtigen Fahrzeugen errichtet worden. Es fährt fort, die späteste Technologie in Form von Konzeption des Produkts und Entwicklung und die Bestimmung seiner Strecke der Elektroantriebsysteme zu holen den Kunden.
Kopf von Tirius, Dr. Tim Allen, erklärt: „Wir helfen dem Forschungsteam der Universität, die elektrische Getriebetechnologie zu entwickeln, die gewöhnlich ‚in den Ein-klasse‘ Autos, zum Beispiel städtische Umläufe und kleine Familienhecktürmodelle gefunden wird. Speziell betrachten wir z.Z. Dauermagnetzugkraftmotoren in einigen Größen und in Konfigurationen, angesichts der Optimierung der elektronischen Steuerung nach jeder Bewegungsart.“
Die Forschung bezieht, jeden Motor auf einem Messplatz durch seine volle Ertragstrecke laufen zu lassen mit ein und seinen Drehmomentertrag an vielen Punkten aufzuzeichnen, um ein Leistungsprofil aufzubauen. Der Entwurf des Prüfers kann an die Bewegungseigenschaften dann angepasst werden. Dieses sollte in der Lage sein, zu garantieren, dass der Motor in seine optimale funktionierende Zone so viel wie möglich läuft, das Bewegungsleben und Abnutzung verbessernden Bremsens, der Minderung maximiert, und so Energiesparend wie möglich ist.
Der Entwurf des Messplatzes ist tatsächlich, dank den Drehmomentsensor, ein TorqSense ziemlich einfach, wie durch Sensortechnik in Banbury gemacht.
„Wir freuen uns, TorqSense zu fördern und die Kerle an der Sensortechnik,“ sagt Tim. „Wir haben ihre Ausrüstung jahrelang und in vielen verschiedenen Rollen benutzt. Das Endergebnis ist, dass sie bedienungsfreundlich sind, genau und hoher Wert - teils, weil sie einmal wiederverwendet werden können, ist ihr ursprüngliches Projekt abgeschlossen worden.
TorqSense ist eine gute Wahl für diese Arbeit, weil seine berührungsfreie Operation schnelle Einrichtung während der Profilgebäudeversuche erlaubt. Es bedeutet auch, dass Extrawiderstandkräfte nicht dem System hinzugefügt werden, also Maße wahre Werte darstellen und Berechnungen deshalb direkt sind.
TorqSense benutzt zwei piezoelektrische Kämme, die einfach zur Antriebsachse senkrecht zu gegenseitig geklebt werden. Wie die Welle es sich verdreht natürlich entlang seiner Länge sehr etwas dreht und im Verhältnis zu dem Drehmoment, das die Kämme verformt, die ihre Piezounterschrift ändern. Diese Änderung wird drahtlos durch eine Hochfrequenz aufheben und sind ein Maß des blitzschnellen Drehmomentwertes gemessen.
Seine Daten sind Ertrag zu einem sehr benutzerfreundlichen Bildschirm, der Grafiken benutzt, um einfache Interpretationen zu unterstützen. Tatsächlich ist die Anzeige auf dem Computer dem Armaturenbrett eines Autos ähnlich, also verstehen die meisten Leute ihn intuitiv. Weiter werden die Daten automatisch für weitere Analyse aufgezeichnet.
Tim wieder: „Mit unserer Art der Forschungsarbeit gibt es auf einige mögliche Fehler, die wir, einschließlich zeit-ansässigen Nullantrieb aufpassen müssen, Biegemomente auf der Welle und trägt Verluste, Temperaturschwankungen etc. Diese werden leicht mit TorqSense-ansässigen Messplätzen erklärt. Normalerweise müssen Sie den Widerstand erklären, der durch die Schleifringe verursacht wird, aber das drahtlose TorqSense benutzt sie nicht, damit eine weniger Berechnung - und eine weniger fiddly Reparierenaufgabe ist.
„Ein großer Nutzen von TorqSense ist die Leichtigkeit, mit der er angebracht werden und abgenommen werden kann, der Forschungsarbeit vereinfacht, in der die häufige Rekonfigurierung wird angefordert.“
Das Hochschulprojekt nimmt zwei, oder drei Jahre zum abzuschließen und der TorqSense-Messplatz werden schwer während dieser Zeit gearbeitet. „Am Ende der Arbeit, habe ich keine Zweifel, dass das TorqSense in einem neuen Forschungsprogramm wiederverwendet wird. Es ist, was wir tun innerbetriebliches bei Tirius.“