{{{sourceTextContent.title}}}

Eurotunnel-Projekt

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Batterie OPzV VRLA, Telekommunikationsbatterie, GEL 2V Blei-Säure-Batterie, Batterie des GELS 2V, Batterie des GELS 12V

{{{sourceTextContent.description}}}

Der Kanal-Tunnel, der alias Eurotunnel, ist ein Eisenbahntunnel, der britische Inseln an Franzosen anschließt, und im Mai 1994 geöffnet. Er besteht aus drei 51km langen parallelen Tunnels, mit einer Gesamtlänge von 153km, und der Unterseetunnel ist 3 x 38km, ist es der zweite längste Unterwassertunnel und der längste Eisenbahntunnel in der Welt. Am 7. Mai 1994 war es offiziell geöffnet, um zu handeln, nachdem gedauert mehr als 8 Jahre des Baus, Kosten über 10 Milliarde Pfund (über 15 Milliarde US-Dollar); es ist auch die größten Bauvorhaben, die mit privatem Kapital in der Welt aufgebaut werden.

Dieser Tunnel, über dem Ärmelkanal, hat groß die Zeit von Europa nach Vereinigtes Königreich, es benötigt nur 35 Minuten für einzelne Reise verringert.

Das Stromnetz des Unterseetunnels ist das Kernstützsystem, also ist das Bereitschaftsstromnetz immer Priorität für alle. Heiliger Sun, beruhend auf seiner lokalen Agentur, hatte erfolgreich Bereitschaftsstromnetz des Unterseetunnels mit seiner Kernbleibatterie geliefert.