Unterschied zwischen DC- und AC-Motor

Was ist der Unterschied in ihren Strukturen?

Zunächst müssen wir zwei Fachbegriffe erwähnen, Rotor und Stator.

Der Rotor ist der Teil, der sich dreht und normalerweise an der Antriebsstruktur befestigt ist, während der Stator der sich nicht bewegende Teil ist, der an einer stabilen Struktur befestigt ist.

Bei Gleichstrommotoren kann je nach Art des Lenkgetriebes in bürstenbehaftete Gleichstrommotoren und bürstenlose Gleichstrommotoren unterteilt werden.

Darunter ist der Stator des DC-Bürstenmotors ein Permanentmagnet und der Rotor ein gewundener Metallanker, der durch Kohlebürsten und einen Kommutator kommutiert wird.

Der Stator des bürstenlosen Gleichstrommotors ist eine Wicklungsspule und der Rotor ist ein Permanentmagnet, und die Magnetfeldsteuerung wird durch ein elektronisches Lenkgetriebe gesteuert.

Wechselstrommotoren können in synchrone Wechselstrommotoren und asynchrone Wechselstrommotoren unterteilt werden.

Der Stator des Synchron-Wechselstrommotors ist eine Wicklungsspule, der Rotor ist ein Permanentmagnet, und die Magnetfelder von Rotor und Stator drehen sich synchron.

Ein asynchroner Wechselstrommotor wird auch als Induktionsmotor bezeichnet. Sein Stator ist ebenfalls eine Wickelspule, aber der Rotor selbst hat keinen Magnetismus und ist kein Permanentmagnet. Es muss das Magnetfeld des Stators induzieren, um magnetische Kraft zu haben. Der Rotor beginnt später als die Drehung des Statormagnetfelds, daher spricht man von asynchron.