Brückenschwingungsprüfsensor 3-Achsen-Beschleunigungsmesser-Aufprallerkennungssensor für den Dammbau

Vibrationssensor mit digitalem/analogem Ausgang

▶ PRODUKTEINFÜHRUNG

Der dreiachsige Beschleunigungsmesser AKM392 ist ein weit verbreiteter Beschleunigungssensor, der unabhängig von RION Technology entwickelt und hergestellt wurde und für Vibrationsprüfungen, Stoßprüfungen und andere Bereiche eingesetzt werden kann. Das Produkt verwendet einen digitalen Schnittstellenausgang, RS232/485/TTL ist optional und es können verschiedene Adresscodes eingestellt werden. Mehrere Sensoren sind über eine große Entfernung in Reihe geschaltet, was für Mehrpunktmessungen und Datenanalysen praktisch ist. Der AKM392 ist ein monokristalliner kapazitiver Siliziumsensor, der aus einem mikrobearbeiteten Siliziumchip, einem Low-Power-ASIC zur Signalkonditionierung, einem Mikroprozessor zum Speichern von Kompensationswerten und einem Temperatursensor besteht. Dieses Produkt hat einen geringen Stromverbrauch, eine solide Struktur und eine stabile Ausgabe nach der Kalibrierung. Die neue elektronische Konfiguration bietet Festkörperstrom für das Zurücksetzen und bietet Schutz vor Überstrom. Die Langzeitstabilität und Abweichung des Skalenfaktors liegen typischerweise unter 0,1 % über den gesamten Skalenbereich. Dieses Produkt zeichnet sich durch eine solide Struktur, einen geringen Stromverbrauch und eine hervorragende Abweichungsstabilität aus, die eine stabile Ausgangszuverlässigkeit gewährleisten.

▶ PRODUKTEIGENSCHAFTEN

★ Dreiachsig (X, Y, Z)

★ Ausgangssignal: RS232; RS485; TTL

★ Versorgungsspannung: 9~36V

★ Betriebstemperatur: -40 °C ~ + 85 °C

★ Lagertemperatur: -40 °C ~ + 85 °C

★ Ausgezeichnete Abweichungsstabilität, gute Umweltleistung (Schock, Vibration und Temperatur)

▶ PRODUKTANWENDUNG

★ Brücke

★ Auto

★ Rolle

★ Windkraft

★ Medizinische Geräte

★ Große Maschinen und Motoren

★ Niederfrequente Vibration und automatische Überwachung

★ Crash-Aufzeichnung, Ermüdungsüberwachung und -vorhersage

★ Verkehrssystemüberwachung, Untergrundanalyse und Störungserkennung bei Hochgeschwindigkeitszügen