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NEU: Ölanalysator durch Spectro Scientific

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Kraftstoffverdünnung im Schmieröl kann ernsten Triebwerkschaden verursachen. In den Dieselmotorkurbelkasten z.B. kann Verschmutzung durch den übermäßigen Leerlauf, die defekten Injektoren und die losen Anschlüsse verursacht werden. Kraftstoffverdünnung kann Intercoolerdurchsickern in den Hydraulikanlagen der Flugzeuge auch verursachen.

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Das Verdünnung-Messinstrument des Kraftstoff-Q6000 (FDM) ist ein bewegliches Kraftstoffverdünnungmeßinstrument, das im Labor oder im Feld benutzt werden kann, um die schnellen und genauen Maße der Kraftstoffverschmutzung im Motoröl zur Verfügung zu stellen.

Das Q6000 war mit einem Patent-geschützten Stichprobenverfahren unter Verwendung eines erfinderischen ?Reißzahn? Entwurfs entworfen. Die Probenahme tritt unter Verwendung eines Luftraumsystems mit Wiederholbarkeit <+5 der Prozente RSD bis zum 15-Prozent-Kraftstoffinhalt auf. Die Luftraumdampf-Probenahmeannäherung auch beseitigt die Notwendigkeit, Kraftstoff-beladene Proben zu erhitzen und erfordert nicht den Gebrauch der Lösungsmittel.

Sich entwickelt gemeinsam mit der US-Marine, ermittelt das Q6000 Verschmutzung in weniger als zwei Minuten und erlaubt Operatoren, sofortige Entscheidungen zu treffen. Die Vorrichtung erfordert gerade eine kleine Mustergröße in einer Wegwerfphiole. Die Analysenresultate sind angezeigter in Prozent Kraftstoff, also können Operatoren schnelle Entscheidungen über Wartungstätigkeiten treffen. Zusätzlich führen das intuitive mit Berührungseingabe Bildschirm und die Audiosaufforderungen den Operator durch den Prüfungsprozeß.