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#Messen & Events
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Syslogic zeigt Steuerrechner EN50155, industrielle Fingerspitzentablette und eine neue industrielle Kamera CMOS
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InnoTrans 2016
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Im September findet InnoTrans, die größte Bahnhandelsmesse der Welt, in Berlin statt. Der eingebettete Spezialist Syslogic ist wieder als Aussteller anwesend. Syslogic ergänzt sein Portfolio von Datenloggern und Steuerrechner mit einer CMOS-Kamera für Bahnanwendungen und einem Zeit-vonflug-Sensor für die Überwachung von Sitzbelegung transportieren öffentlich.
Der eingebettete Spezialist Syslogic ergänzt sein Bahnportfolio gerade rechtzeitig für die Bahnhandelsmesse InnoTrans, der in Berlin von stattfindet
20.-23. September 2016. In Berlin zeigt Syslogic die raffinierten Bahncomputer, die als Datenlogger, PIS-Computer (PassagierInformationssystem), Steuerrechner oder Netzvideorecorder passend sind. Zwei Neuentwicklungen sind auf Anzeige zum ersten Mal. Ist erstens eine industrielle Kamera CMOS, und zweitens, transportieren ein Zeit-vonflug-Sensor für die Überwachung von Sitzbelegung öffentlich.
Ununterbrochen entwickelter Bahncomputer EN50155
Syslogic kann an in 20 Jahren Erfahrung im Bahnmarkt zurück schauen. Die Firma ist ununterbrochen gewesen, erweiternd entwickelnd und in den letzten Jahren sein Portfolio von EN50155-certified Bahncomputern. Die Bahncomputer werden auf der ganzen Welt von den bekannten Herstellern, wie Alstrom, Artillerieunteroffizier, Siemens und Stadler-Schiene benutzt. Sie werden als Datenlogger, PIS-Computer (PassagierInformationssystem), Steuerrechner oder Netzvideorecorder benutzt.
Die Bahncomputer von Syslogic werden für Walzgutgebrauch entwickelt. Sie kennzeichnen einen galvanisierten, unterschiedlichen Speicherinput und haben Stecker M12 verlegt, um die strengen Bedingungen der Eisenbahn zu erfüllen. Darüber hinaus sind die Bahncomputer für gegenwärtige Bordzugstromversorgungsspannungen bestimmt. Sie ermöglichen Versorgungsspannungen von 16,8 bis 72 Volt DCs, beliebig auch 110 Volt. Darüber hinaus integriert Syslogic eine unterbrechungsfreie Stromversorgung S2 entsprechend den Anforderungen des Bahnstandard-EN50155. Alle Bahncomputer sind Fan-frei bestätigt, wartungsfrei und für erweiterte Temperaturspannen – 40 bis +85 Grad Celsius. Für Wegerfassung und Datenübertragung können die Bahncomputer mit GPS- und LTE-/GSM/UMTSfunktionen ausgerüstet werden. Mit vielseitigen Schnittstellen wie RS232, KANN RS422/RS485, und Ethernet, eine flexible Systemverbindung ist auch möglich. Die Verbindung zu den typischen Bahn-BUS-Systemen, wie TCM oder MVB, tritt über optionale Verbesserungskarten auf, die leicht integriert werden können. Bei InnoTrans wird Syslogic ein breites Spektrum von Bahncomputerprodukten anzeigen. Als Hersteller mit seiner eigenen Produktion, einschließlich SMD-Platzierung, wird Syslogic auf Gestalt-zuauftragsgeräte, sogar für kleine Mengen spezialisiert.
Zusätzlich zur konstanten Entwicklung des Bahncomputers, hat Syslogic auch andere Bahnprodukte vorangebracht. Zu in Berlin zum ersten Mal gesehen zu werden seien Sie ein Plattencomputer, der für Eisenbahnen, eine industrielle Kamera CMOS und einen Zeit-vonflug-Sensor passend ist.
Fingerspitzentablettcomputer für Bahnanwendung
Syslogic hat seine Platten von der PCT-Reihe (hervorstehende kapazitive Note) für Gebrauch in den Schienenfahrzeugen angepasst. In den neuen Gremiumscomputern hat die LAN-Schnittstellen und die Stromversorgung aufgeschraubte Stecker M12. Auf diese Art die gegenwärtigen Bahnstandards betreffend Schocks und Erschütterungen, wie EN61373: 2011-04 und EN60068-2-27: 2009 werden getroffen.
Industrielle Überwachung und Rückkameras für den Bahnsektor
Die Syslogic-Kamera errichtet auf der spätesten CMOS-Technologie (ergänzender Metallhalbleiter) und kombiniert die Vorteile von analogen Kameras mit denen von Digitalkameras. Die industrielle Kamera CMOS versieht ein analoges CVBS-Signal in einer hohen Bildqualität mit einer kurzen Wartezeit, beliebig in Kamerad- oder NTSC-Format.
Die Kameramikroprogrammaufstellung integriert Bildkorrekturalgorithmen, wie Beleuchtungs- und Farbkorrektur, Korrektur (Dewarping) oder Panneigungslautes summen. Außerdem lässt die Kamera grafische Überlagerungen, eine Eigenschaft zu, die vorher für Digitalkameras reserviert war. Die Syslogic-Kamera liefert sehr gute Bilder, sogar in den schwierigen beleuchtenden Bedingungen, dank die HDR-Eigenschaften.
Die industrielle Kamera CMOS, wie alle Produkte von Syslogic, erfüllt hohe Bedingungen für Haltbarkeit und langfristige Verfügbarkeit. Sie war für bewegliche Anwendungen bestimmt und ist für Schienenfahrzeuge passend. Mögliche Anwendungen umfassen die Überwachung des vorderen oder hinteren Bereichs oder die Überwachung der Rampen.
Die industrielle Kamera CMOS wird auch in den Umbauprojekten – als eins-zu-eins Ersatz für veraltete analoge Kameras oder analoge Kameras benutzt, die nicht mehr verfügbar sind. Sie kann in die vorhandene Kamerawohnung installiert sein. Dank die neuen Eigenschaften der CMOS-Kamera, alte Systeme können mit neuen Eigenschaften ergänzt werden. Die analogen industriellen Kameras von Syslogic sind in drei verschiedenen Arten Wohnung sowie in einer Brettlösung für Soems verfügbar. Sie sind alle einfach, eine einfache Integration zusammenzubauen und zu haben.
Entdeckung die Sitzbelegung unter Verwendung TOF-Technologie (Zeit des Fluges)
Das TOF-System (Zeit des Fluges) von Syslogic macht auch seine Premiere. Dieses wird verwendet, um Sitzbelegung zu ermitteln transportieren öffentlich. Die kompakte TOF-Kamera wird über die Sitzreihe angebracht. Die Kamera schickt Infrarotlichtimpulse zum Sitz und, für jedes Pixel, misst sie die Zeit dass der helle Bedarf zu erhalten zum Gegenstand und zurück wieder. Dieses ist, wie der Sitz gescannt wird. Unter Verwendung der Software, die Syslogic zusammen mit hergestellten technischen Universitäten entwickelte, ermittelt das System, ob jedermann wirklich im Sitz sitzt, oder ob zum Beispiel nur eine Tasche auf den Sitz gesetzt worden ist. Dementsprechend können die Nutzung eines Busses oder der Zug bestimmt werden, oder die beziehungsweise den Fächer noch haben, Sitze, die verfügbar sind, können entschlossen auch sein. Eine mögliche Anwendung würde Reisende zu den Wagen mit verfügbaren Sitzen führen, während sie bereits auf der Plattform sind.
Die Vorteile der TOF-Technologielüge in der Geschwindigkeit verglichen mit herkömmlichen Systemen, da die Sitzreihe nicht zuerst gescannt werden muss. Die TOF-Kameramaße mit 16 Pixeln. Ein anderer Vorteil, der mit anderen Technologien verglichen wird, ist, dass TOF ohne bewegliche Teile handhabt und ist dementsprechend stark. TOF arbeitet auch in den extremen hellen Bedingungen. Verglichen mit Videosystemen, notiert TOF keine Bilddaten, aber ziemlich einzige Aufzeichnungen umreißen Daten eines gemessenen Gegenstandes. Es gibt dementsprechend keine Sorgen um Datenschutz. Die Sensoren Syslogic TOF können mit verschiedenen BUS-Systemen verbunden werden.
Florian Egger, Verkaufsleiter bei Syslogic, sagt: „Der Bahnmarkt hat gewordenes der Hauptsäulen für uns.“ Dank die Kategorie des neuen Produktes von Visions-Systemen, Syslogic können seinen Kunden eine umfassendere Produktpalette als vor jetzt anbieten, sagt Egger.
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