Flussschiffstelematik

Überwachung des Wassertransports

Die Überwachung des Kraftstoffverbrauchs und die GPS-Ortung von See- oder Flussschiffen (Schiffe, Boote, Bagger) ermöglichen es Reedern und Schiffsbetreibern, die Betriebskosten zu senken, indem sie die Leerlaufzeiten der Flotte minimieren, Kraftstoffdiebstahl verhindern und die Disziplin der Besatzung verbessern.

Das Telematiksystem von Technoton für See- und Flusswasserfahrzeuge basiert auf präzisen Werkzeugen zur Messung des Kraftstoffverbrauchs - DFM- und DFM-Kraftstoffdurchflussmesser für Schiffe, die in der Kraftstoffleitung des Hauptmotors, der Hilfsmotoren, der Dieselgeneratoren und der Kessel/Heizkörper montiert sind. Es kann auch DUT-E Kraftstoffstandssensoren, die in Kraftstofftanks installiert sind, und MasterCAN DAC E/A-Module zum Erfassen von Signalen von analogen Standardsensoren eines Schiffes/Boots beinhalten. Das Schiffstelematiksystem liefert präzise Informationen über die Position des Schiffes, den tatsächlichen Kraftstoffverbrauch, die Betriebsstunden des Motors in verschiedenen Betriebsarten (Leerlauf, Optimal, Überlast), den möglichen Kraftstoffabfluss aus dem Tank und andere notwendige Betriebsparameter. Die Informationen werden über das CANUp Telematik-Gateway gesammelt und analysiert und an den webbasierten ORF4-Telematikdienst gesendet, wo sie auf dem virtuellen Dashboard sowie in Tabellen und Diagrammen angezeigt werden können.

Ziele und Vorgaben

- Überwachung der Tankbetankung und der Kraftstoffentleerung

- Verhindern von Kraftstoffdiebstahl

- Maschinenlaufzeitverfolgung

- Motordiagnose

- Routen- und Standortverfolgung

- Rekordmenge an verbrauchtem Kraftstoff