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Überfüllsicherungen in Lkw-Transportern

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Einbau einer Vibrationsgabel mit elektronischer Universalspannung und ohne Kalibrierung

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Anlagenbetreiber sind damit beschäftigt, mit den vielfältigen Herausforderungen Schritt zu halten, die sich aus den Rohstoffen des Bausektors, den wechselnden Betriebsbedingungen in Silos oder Pipelines oder der Notwendigkeit von Ex-Zertifikaten ergeben. Die präzise und robuste kontinuierliche und punktuelle Füllstandmessung muss mit hohen Temperaturen, Anhaftungen, unterschiedlichen Messbereichen, Korrosion der Sonde, mechanischen Einwirkungen

Und natürlich staubige Atmosphäre. Solche Anforderungen erfordern vielseitige technische Lösungen, die gleichzeitig eine kosteneffiziente Investition darstellen und voll ausgestattete Versionen bieten, die eine Vielzahl dieser Anforderungen erfüllen.

Ein Zementhersteller in Europa war auf der Suche nach einem zuverlässigen Sensor, um den maximalen Füllstand in mehreren LKW-Transportern zu ermitteln. Neben dem Zement werden in diesen Tanks auch andere Feststoffe abgefüllt. Es sollte ein robuster Sensor für diese raue Umgebung mit einer staubigen Atmosphäre und Ablagerungen sein.

Abhängig von diesen Anforderungen werden Vibrationsgrenzschalter als Voll-, Bedarfs- und Leermelder vorgeschlagen, da sie besonders für den Einsatz in klebrigen, feinen Medien geeignet sind. Der Hauptbestandteil des Vibrationsgrenzschalters ist ein Piezostapel. Der Aufbau dieses Piezostapels bestimmt weitgehend den Einsatzbereich. Bei der Schwinggabel versetzen elektronisch angeregte Piezos die Gabel in Schwingung. Sobald der Sensor mit Material bedeckt ist, wird die Schwingung gedämpft und die daraus resultierende elektrische Stromänderung bewirkt ein Schalten des Ausgangssignals. Sobald der Materialpegel unter den Sensor fällt, ist dieser wieder frei zum Schwingen und das Ausgangssignal wird zurückgesetzt.

Die Vibrationsgabel Vibranivo® VN 2020 war eine ideale Lösung mit hoher Empfindlichkeit unabhängig von staubiger Umgebung und begrenztem Einbauraum. Die Geräte wurden mit einem Aluminium-Druckgussgehäuse und robusten Edelstahlverlängerungen für eine dauerhaft präzise Füllstandmessung in den LKW-Transportern ausgestattet. Sie verfügen über alle erforderlichen internationalen Zulassungen für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen (Gas und Staub). Der Schalter ist ein Plug-and-Play-Sensor und war einfach in der Installation und Inbetriebnahme. Er ist mit einer Universalspannungselektronik ausgestattet und konnte ohne Kalibrierung in Betrieb genommen werden.

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