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#Produkttrends
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Aufenthalt sicherer mit Varvel
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Den sechzig Jahren der Grundlage nähernd, kann Varvel Badekurort auf einer großen Erfahrung, in dem Entwerfen und der Endlosschraube produzierend, zählen und schraubenartige Getriebe für automatisierte Gatter und Sperren Steuerung gemeinsam mit einer Anzahl von fachkundigen Herstellern abschrägen.
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Das Ganzdesign wird durch Varvels die interne FORSCHUNG UND Abteilung durchgeführt, die von kundengebundenen Spezifikationen abfährt und eine state-of-the-art Software für Zahnraddesign verwendet.
Automatisierte Gatter werden normalerweise von einem einzelnen Blendenverschluß gebildet, der entlang ein Zahnstange Gleis aus den Grund läuft und sein Betrieb benötigt eine lange und schmale Schiene, wohin das Gatter während der öffnung und des Schließens schiebt. Blendenverschlüsse belasten und Höhe sind zu betrachten die Schlüsselelemente, wenn sie die rechte Getriebegröße vorwählt.
Für solche Anforderungen hat Varvel eine Reihe passende Endlosschraube Getriebe, mit wormshaft und wormgear spezieller Material- und spezifischerschmierung für zeitweiligen Gebrauch entwickelt, der der Fall ist, wenn es Gatter schiebt.
Diese Lösungen können etwas wichtige Wahlen einschließen: die eingebaute Verriegelung/entriegeln die Vorrichtung des Funktelegraphie Endlosschraube Getriebes, vorhanden von Größe 28 bis 110 in allen Zahnradverhältnissen. Das Entriegeln und die Blockierung werden manuell durch Hebel oder Steuerrad und entfernt durch Elektromagneten aktiviert.
Im Falle der Rollenblendenverschlüsse muß das Fahren Sicherheitsmaßnahmen anheben, den unbeaufsichtigten Blendenverschlußfall, d.h. einen Zahnzahnradbruch zu verhindern. Für diese Art von Anwendungen, entwarf Varvel eine andere eingebaute Vorrichtung, eine aktive Sperrvorrichtung erlaubend. Tatsächlich blockiert diese Fallschirmvorrichtung mechanisch und blitzschnell der Blendenverschluß und vollständig löst diese Gefahrmöglichkeit.
Automatische Sperren sind das ideale Eintragung System, zum von von Träger- und Fußgängerdurchfahrt in den Parkplätzen zu steuern, private Durchgänge, Gebäudezugänge und Landstraße Sperren mit ein hohen Verkehr Niveaus. Verbrauch- und Lichtstrahlüberspannung sind Schlüsselelemente in der rechten Modell- und Größenvorwähler, von der Schrägfläche/schraubenartige Getriebe für das Gatterfahren empfohlen werden.
Diese Reduzierer, wegen des Sperre Untersatzes - sehr begrenzt im internen Raum - Notwendigkeit Größen verringert haben und in übereinstimmung mit dem Elektromotor angebracht werden. Solche Notwendigkeiten zusammenbringend, lösen Varvels RO Reihen, Inline-Schrägfläche/schraubenartige Getriebe, die oben genannten Ausgaben.
Normalerweise in jenen Anwendungen ist das abschließende Reduziererzahnradverhältnis nicht, im Allgemeinen zwischen 1/30 und 1/50 besonders hoch. Folglich hat Varvel die abgeschrägten schraubenartigen Reduzierer personifiziert, die nur zwei Stadien Zahnradverhältnis anstelle vom üblichen dreistufigen Entwurf hinzufügen. Eine Kundenbezogenheit, die hält stark erbringen und Leistungen, beim Verringern von von Produktion Kosten.