{{{sourceTextContent.title}}}

Integratoren von Automobil-Fertigungslinien, die intelligente industrielle Elektroschrauber anschaffen: Was sind die wichtigsten Überlegungen?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Integratoren von Automobil-Fertigungsstraßen, die intelligente industrielle Elektroschrauber anschaffen: Was sind die wichtigsten Überlegungen?

{{{sourceTextContent.description}}}

Da sich die Automobilfertigung rasch in Richtung einer Mischmodellproduktion, eines digitalen Qualitätsmanagements und flexibler automatisierter Fertigungslinien entwickelt, sind intelligente industrielle Elektroschrauber längst nicht mehr nur einfache Befestigungswerkzeuge. Sie sind zu zentralen Prozesskomponenten in der Fahrzeugmontage sowie in den Fertigungslinien für Batterien, Elektromotoren und elektronische Steuerungen von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (NEV) geworden. Für Integratoren von Automobilmontagelinien hat die Auswahl intelligenter Elektroschrauber bei der Projektausschreibung und der Umsetzung von Linienlösungen direkten Einfluss auf die Stabilität der gesamten Linie, die Zeitpläne für die Projektabnahme, die Zufriedenheit der Endkunden (OEM) sowie die langfristigen Betriebs- und Wartungskosten.

Viele Integratoren vergleichen bei der Auswahl der Ausrüstung lediglich die Drehmomentparameter und vernachlässigen dabei entscheidende Faktoren wie die Systemintegrationsfähigkeit, die Prozessanpassungsfähigkeit, die Datenanbindung sowie die Liefer- und Full-Cycle-Service-Kapazität. Dieses Versäumnis kann zu einer Reihe von Risiken führen, darunter schwierige Fehlerbehebung vor Ort, häufige Anlagenalarme, die Unmöglichkeit der Datenanbindung an das MES-System sowie spätere Wartungsprobleme.

I. Zentrale Schwerpunkte für Integratoren von Automobil-Montagelinien beim Kauf intelligenter industrieller Elektroschrauber

1. Leistung im Schraubprozess: Präzision, Strategie und Anwendungsanpassungsfähigkeit zur Erfüllung der strengen Prozessstandards der OEMs

Die Arbeitsbedingungen variieren stark zwischen den verschiedenen Montagestationen in der Automobilfertigung, darunter Generalmontage, Fahrwerk, Sitze, Türen, Antriebsbatterien sowie Elektromotoren und Steuerungen. An diesen Stationen kommen alles von kleinen Schrauben bis hin zu Sicherheitsschrauben mit hohem Drehmoment zum Einsatz, was ein hohes Maß an umfassender Prozessfähigkeit der Schraubwerkzeuge erfordert.

Wichtige Überlegungen für Integratoren:

Präzision bei Drehmoment- und Winkelsteuerung sowie Wiederholbarkeit/Konsistenz: Die Werkzeuge müssen der industriellen Schraubnorm ISO 5393 entsprechen. Sie müssen in der Lage sein, unterschiedliche Schraubverbindungsbedingungen (weiche und harte Verbindungen) zu bewältigen, um Drehmomentstreuung und Drehmomentabfall zu vermeiden und damit die Qualitätsanforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen.

Mehrstufige Schraubstrategien: Die Unterstützung einer kombinierten Drehmoment-Winkel-Regelung, der Speicherung mehrerer Programme sowie des synchronen Schraubens an mehreren Spindeln ist erforderlich. Dies ermöglicht die Anpassung an die Mischmodellfertigung mit schnellen Umstellungen der Schraubparameter für verschiedene Fahrzeugmodelle und erfüllt damit die Anforderungen der Ko-Produktion mit vielen Varianten.

Anpassungsfähigkeit an Arbeitsbedingungen: Die Werkzeuge müssen für verschiedene Szenarien geeignet sein, darunter Umgebungen mit Öl und Vibrationen, beengte Einbauräume, Roboter-Ende-von-Arm-Werkzeuge und Handarbeitsplätze. Eine kompakte Bauweise und eine angemessene Schutzart sind für die Kompatibilität mit Roboter-Montageanlagen und Arbeitsplätzen mit beengten Platzverhältnissen bzw. Störfaktoren unerlässlich.

2. Integrationsfähigkeit in Automatisierungssysteme: Anbindung an SPS/MES zur Reduzierung des Debugging-Aufwands vor Ort

Die Kernaufgabe eines Integrators besteht darin, die gesamte Linie zu vernetzen; das Schraubwerkzeug ist dabei nur eine Untereinheit. Die einfache Integration des Werkzeugs bestimmt unmittelbar den Zeitplan für das Debugging des Projekts.

Wichtige Bewertungskriterien:

Unterstützung gängiger industrieller Ethernet-Protokolle: (z. B. Profinet, EtherCAT, Modbus) für den einfachen Anschluss an die SPS der Produktionslinie.

Umfassende E/A-Interaktionslogik: Eindeutige Ausgabe von Alarmsignalen und „Bestanden/Fehler“-Signalen zur Vereinfachung der Arbeit des Integrators bei der Programmierung der Verriegelungslogik.

Verfügbarkeit einer vollständigen Dokumentation der Kommunikationsprotokolle und von Beispielprogrammen: Zur Reduzierung des zusätzlichen Entwicklungsaufwands für den Systemintegrator.

Fähigkeit zum Echtzeit-Upload in das MES: Die Möglichkeit, vollständige Daten des Anziehvorgangs sowie Anziehkurven in das MES-System des OEMs hochzuladen, um die Anforderungen an die lückenlose Rückverfolgbarkeit der Prozessqualität zu erfüllen, sowie Unterstützung für lokale Datenspeicherung mit großer Kapazität und Exportfunktionen.

3. Fehlersicherheit und Stabilität: Reduzierung von Anlagenstillständen und Sicherstellung der Projektabwicklungsrate

Automobil-Fertigungslinien arbeiten mit engen Taktzeiten. Häufige Alarme, fehlende Verschraubungen, lockere Verschraubungen oder Überdrehmomente an einer Anzugsstation können die gesamte Linie direkt zum Stillstand bringen und den Systemintegrator bei der Projektabnahme unter enormen Druck setzen.

Zu den wichtigsten Auswahlkriterien gehören die integrierten Fehlervermeidungsmechanismen des Werkzeugs:

Echtzeit-Erkennung und Alarmierung bei Problemen wie lockeren Schrauben, ausgefransten Gewinden, Überdrehmoment und abnormalen Winkeln.

In Kombination mit einer automatischen Schraubenzuführlösung sollte das System eine Synchronisation zwischen Zuführung und Anziehen ermöglichen, um fehlende oder falsche Schrauben zu erkennen, Montagefehler bereits an der Quelle zu verhindern und die Nacharbeitsquote vor Ort zu reduzieren.

Bewertung der Zuverlässigkeit der Anlage im kontinuierlichen Langzeitbetrieb und Überprüfung ihrer Präzision unter anhaltendem Hochfrequenzbetrieb.

4. Technische Kompetenz des Lieferanten, Lieferzeit und umfassende technische Dienstleistungen über den gesamten Lebenszyklus

Angesichts der engen Zeitpläne und zahlreicher nicht standardmäßiger Anpassungen bei Integrationsprojekten in der Automobilindustrie legen Integratoren großen Wert auf die umfassende technische Kompetenz des Lieferanten:

Unterstützung bei der Auswahl vor dem Kauf: Der Lieferant sollte ein tiefgreifendes Verständnis der Montageprozesse in der Automobilindustrie nachweisen und Unterstützung bei der Auswahl von Werkzeugen für Arbeitsstationen, bei Prozessempfehlungen und bei Testplänen bieten – und nicht nur Hardware verkaufen.

Lieferfähigkeit: Sicherstellung der Verfügbarkeit von Standardmodellen ab Lager und kontrollierbare Lieferzeiten für nicht standardmäßige Anpassungen, um Projektmeilensteine einzuhalten.

Technischer Support vor Ort: Unterstützung bei der Fehlerbehebung und Problemlösung während der Projektumsetzung vor Ort.

Kundendienst: Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Firmware-Updates und kontinuierlich aktualisierter technischer Dokumentation, um auch nach Ablauf der Garantiezeit einen stabilen Support zu gewährleisten.

Bewährte Branchenerfahrung: Eine Erfolgsbilanz bei der Umsetzung von Projekten bei Automobilzulieferern und OEMs, die praktische Projekterfahrung belegt und das Risiko unvorhergesehener Probleme verringert.

II. Danikor: Eine inländische intelligente Schraublösung, maßgeschneidert für Integrationsprojekte in der Automobilmontage

Danikor verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in den Bereichen Automobil- und NEV-Montage. Das Produktportfolio umfasst kabelgebundene und kabellose, sensor- und stromgesteuerte, Inline- und Handwerkzeuge sowie flexible Zuführsysteme, die die vielfältigen Projektanforderungen von Integratoren für Automobilmontagelinien umfassend abdecken.

1. Robuste Leistung im Anziehprozess, angepasst an vielfältige Anforderungen in der Automobilindustrie
Die Serie der intelligenten Schraubwerkzeuge von Danikor entspricht der Norm ISO 5393 und deckt einen breiten Drehmomentbereich von 0,02 bis 600 Nm ab. Damit werden die meisten Montagestationen abgedeckt, von kleinen Schrauben im Innenraum bis hin zu großen Schrauben am Fahrgestell sowie an Batterie- und Elektroantriebseinheiten.

2. Benutzerfreundliche und offene Integrationsmöglichkeiten, die den Debugging-Aufwand für Integratoren erheblich reduzieren
Um die Probleme von Systemintegratoren zu lösen, hat Danikor die Anforderungen an die Anbindung an Fertigungslinien von Anfang an in das Produktdesign einbezogen:

Die Steuerungen unterstützen gängige industrielle Busse wie Profinet, EtherCAT und Modbus mit klar definierten E/A-Signalen.

Den Integratoren werden umfassende Kommunikationshandbücher und Protokolldokumente zur Verfügung gestellt, um eine nahtlose Anbindung an SPS-Systeme zu gewährleisten.

Die Echtzeit-Ausgabe von Anzugsdrehmoment, Drehwinkel, Zeit und vollständigen Anzugskurven ermöglicht die direkte Anbindung an MES-Systeme der Erstausrüster. Dies ermöglicht eine lückenlose Rückverfolgbarkeit der Montagedaten und erfüllt damit die Anforderungen der IATF 16949 an die Qualitätsrückverfolgbarkeit.

3. System für einen umfassenden Prozessservice für Integratoren
Danikor hat ein System für den lückenlosen Prozessservice eingerichtet, das speziell für automatisierte Integrationsprojekte konzipiert ist:

Vorverkaufsphase: Eine standardisierte Lösungsbibliothek, die auf bewährten Anwendungsfällen aus verschiedenen Branchen basiert, ermöglicht eine schnelle Abstimmung auf Kundenbedürfnisse, schnellere Reaktionen und eine gesicherte Umsetzung. Dies unterstützt Systemintegratoren bei der Ausarbeitung ihrer technischen Angebotsunterlagen.

Vertriebsphase (Auftragsphase): Ein regelmäßiger E-Mail-Feedback-Mechanismus für periodische Fortschrittsberichte, die Abstimmung von Meilensteinen und proaktive Risikowarnungen sowie ein Projekt-Issue-Management-System für die parallele, kollaborative Problemlösung und beschleunigte Abschlussbearbeitung.

Projektphase vor Ort: Zusammenarbeit mit Integratoren zur Durchführung von Debugging-Unterstützung vor Ort, Unterstützung bei der Fehlerbehebung sowie bei Problemen mit der Prozess- und Signalinteraktion.

After-Sales-Phase: Eine Reaktionszusage von 4 Stunden für die erste Reaktion, 24 Stunden für die Bereitstellung einer Lösung und 48 Stunden für den Vor-Ort-Service. Dies kombiniert eine koordinierte Online-/Offline-Reaktion mit einem mehrstufigen Mechanismus zur Problembearbeitung.

Derzeit sind Danikor-Produkte in OEM-Fahrzeugwerken und Produktionslinien für NEV-Batterien, Elektromotoren und elektronische Steuerungskomponenten weit verbreitet. Dank dieser umfangreichen Erfahrung bei der Umsetzung von Automobilmontageprojekten versteht Danikor die praktischen Herausforderungen, denen Integratoren während der Ausschreibungs-, Vor-Ort-Implementierungs- und Abnahmephasen gegenüberstehen. Das Unternehmen bietet nicht nur Hardware, sondern umfassende Lösungen für Schraubprozesse, die speziell auf Automobil-Fertigungslinien zugeschnitten sind.

Auf der Grundlage seiner firmeneigenen Kerntechnologie im Bereich Schraubtechnik, einer vollständigen Produktpalette, offener und benutzerfreundlicher Integrationsschnittstellen sowie bewährter Erfahrung in der Automobilindustrie bietet Danikor eine kosteneffiziente, umfassende Palette intelligenter Schraublösungen für Integratoren in der Automobilmontage. Dies trägt dazu bei, die Modernisierung von Produktionslinien für Kraftfahrzeuge und NEVs in Richtung einer hochpräzisen, digitalen und flexiblen Montage voranzutreiben.