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Siliziumnitrid-Keramiksubstrate in elektrischen Antriebssystemen für Fahrzeuge mit neuer Energie

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Die Anwendungsvorteile von Siliziumnitrid-Keramiksubstraten in elektrischen Antriebssystemen für New Energy Vehicles

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Im elektrischen Antriebssystem (Motortreiber/Umrichter) von Fahrzeugen mit neuer Energie ist das IGBT-Leistungsmodul oder Leistungshalbleitermodul die zentrale Komponente. Sie sind für die Umwandlung des Gleichstroms (DC) aus der Batterie in Wechselstrom (AC) zum Antrieb des Motors verantwortlich und halten dabei auch hohen Strömen, hohen Spannungen und häufigen thermischen Zyklen stand. Keramische Substrate aus Siliziumnitrid (Si3N4) mit ihrer hohen thermischen Stabilität, ihrer hohen mechanischen Festigkeit und ihren hervorragenden elektrischen Isolationseigenschaften sind zu einem unverzichtbaren Grundmaterial für diese Leistungsmodule geworden.

Es wird in der Regel als internes Träger- und Wärmeableitungssubstrat innerhalb des Moduls verwendet, das die IGBT- oder Diodenchips direkt trägt und zusammen mit den Kupferleitungen oder Metallisierungsschichten in der Modulverpackung eine "isolierte und hoch leitfähige" Kernstruktur bildet, die den stabilen Betrieb des elektrischen Antriebssystems unter hoher Leistungsdichte und rauen Umgebungsbedingungen gewährleistet.