NEU: BRCS-01 AC/DC-Fehlerstromsensor zum Laden von Elektrofahrzeugen (EV).

Da mindestens fünf Installationsansätze unterstützt werden, kann unser neuer AC/DC-Fehlerstromsensor BRCS-01 alle Arten von EV-Ladegerätdesigns optimal erfüllen.

Seit der Markteinführung unseres TÜV-zertifizierten DC-Fehlerstromsensors DC6-iRCS-32, der einen DC-Fehlerstromsensor gemäß den IEC 62955-Eigenschaften erkennt, im Frühjahr 2020 haben wir viel Feedback zu dem Sensor erhalten. Einerseits sind unsere Kunden mit der hervorragenden Leistung des DC6-iRCS-32 bei der genauen und schnellen Erkennung von Gleichstromfehlerströmen sehr zufrieden, was den Herstellern von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge eine große Auswahl an Stromumwandlungsmodulen und Steuergeräten bietet. Andererseits schlugen einige Kunden vor, die folgende Änderung am Gerät vorzunehmen.

Entwickeln Sie PCB-montierte Varianten zur Verwendung in der Ladesteuerungs-PCBA, durch die der Hauptstromkreisstrom fließt

Entfernen Sie die DIN-Schienenhalterung, um Platz für ein kompaktes Ladegerät für Elektrofahrzeuge zu sparen

Fügen Sie Varianten zur Erkennung von AC-30-mA- und DC-6-mA-Fehlerströmen hinzu

Für weitere Verbesserungen legen wir großen Wert auf Kundenfeedback. Im Herbst 2021 haben wir ein Projekt zur Entwicklung eines AC/DC-Fehlerstromsensors der neuen Generation (BRCS-01) gestartet, mit dem Ziel, den bestehenden DC6-iRCS-32 auf der Grundlage der erhaltenen Rückmeldungen zu verbessern. Um BRCS-01 optimal von der gut etablierten Lieferkette zu profitieren, die wir für DC6-iRCS-32 aufgebaut haben, haben unsere Ingenieure beschlossen, für BRCS-01 die gleichen PCBAs und Spulen wie für DC6-iRCS-32 zu verwenden. Dieses Designmerkmal hilft unseren Kunden auch, Testkosten für ihre EV-Ladegeräte beim Wechsel von DC6-iRCS-32 auf BRCS-01 zu sparen.

Im Frühjahr 2021 wurde der AC/DC-Fehlerstromsensor BRCS-01 nun offiziell vorgestellt. Das Gerät kann von Herstellern von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge verwendet werden, um ein AC-Ladegerät für Elektrofahrzeuge zu bauen, das die in IEC61851-1 und IEC62752 definierten Reststromanforderungen erfüllt. (siehe Konfiguration 1 auf unserer Anwendungseinführungsseite)

BRCS-01 kommt den Herstellern von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge mindestens wie folgt zugute

Kostengünstig: Erhebliche Kosteneinsparung für Modus-3-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge, um Elektroladegeräte zu bauen, die den in IEC61851-1 geforderten unzureichenden Fehlerstromschutz bieten

Flexible Installation: Drei Installationsvarianten zur Leiterplattenmontage, zur Leiterplattenmontage und zum Herumhängen von Kabeln sind verfügbar und passen problemlos in alle EV-Ladegehäuse oder Ladesteuerungen

Große Anpassungsfähigkeit: Die Fehlerstromerkennungsleistung geht weit über die in IEC 62955 (DC 6 mA), IEC62752 (AC 30 mA und DC 6 mA) und IEC60947-2 (AC 30 mA) definierten Standardanforderungen hinaus und ermöglicht eine breite Auswahl an Stromversorgungsmodulen. Relais und Schütze

Premium-Qualität: Die Produkte wurden von einem Team renommierter RCD-Experten Chinas mit langjähriger Erfahrung in der Entwicklung erstklassiger RCDs entwickelt. Die Lieferkette wurde sorgfältig konzipiert, um eine gleichbleibende Leistung im Vergleich zu europäischen Blue-Chip-Herstellern zu gewährleisten