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#Produkttrends
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Lösen von Hochgeschwindigkeitsautomobilprüfungsherausforderungen
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Flir-Systeme hat ein Weißbuch veröffentlicht, das bespricht, wie neue Kameratechnologien des Infrarots (IR) Ingenieure und Techniker mit den Werkzeugen versehen, die sie die Schwierigkeiten der Hochgeschwindigkeitsautomobilprüfung ansprechen müssen.
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Produktforschung und entwicklung auf Verbrennungsmotoren, Bremsrotoren und -reifen und Hochgeschwindigkeitsairbags werden als gerade einige der Bereiche besprochen, die von der thermischen Kennzeichnungsprüfung der Hochgeschwindigkeits-, hohen Empfindlichkeit wirklich profitieren konnten. Messende Temperatur auf Gegenständen, die sich schnell bewegen, ficht an. Traditionelle Formen der Temperaturmessung wie Thermoelemente sind nicht für Systeme in der Bewegung praktisch. Berührungsfreie Formen der Temperaturmessung wie Stellenpyrometer ermangeln die schnellen Antwortquoten, die, genaue Lesungen auf sich schnell bewegenden Gegenständen zu nehmen notwendig sind oder ein Hochgeschwindigkeitsziel thermisch genau zu kennzeichnen. Darüber hinaus sind Infrarotkameras mit ungekühlten Detektoren auch nicht imstande, Temperatur an den extremen hohen Geschwindigkeiten genau zu messen.
Ohne die passenden Werkzeuge für ausreichendes thermisches Maß und Prüfung, können Automobilkonstrukteure Zeit und Leistungsfähigkeit und Verfehlungsdefekte verlieren des Risikos, die zu gefährliche Produkte und teure Rückrufe führen.
Die Autoren des Weißbuches, zu besprechen, wie man zwecks genaue Temperaturlesungen auf extrem sich schnell bewegenden Zielen, Sie benötigen eine abgekühlte Wärmekamera mit einer kurzen Expositionsdauer und schnellen einer Rahmenrate sichtbar macht und nimmt. Dieses Weißbuch erforscht Thermal- und Quantendetektorarten, die Fähigkeit einer Kamera, zu den externen Ereignissen zu synchronisieren und auszulösen, die Bedeutung der hohen Empfindlichkeit und die Vorteile von Langwelle Maßen des Infrarots (LWIR).
Das Weißbuch stellt fest, dass Kameratechnologien möglicherweise der nächsten Generation LWIR Fahrzeugingenieuren eine Lösung anbieten. Diese Kameras enthalten 640 x 512 Detektoren der Pixelhohen auflösung, die Bilder mit einer Rate von 1000 Bildern pro Sekunde gefangennehmen können. Darüber hinaus unter Verwendung der belasteten Detektoren Schicht Superlattice (SLS), bieten diese Kameras breite Temperaturspannen mit einer Kombination der großen Einheitlichkeit und der Quantenausbeute über der traditionellen MCT- und QWIP-Detektors hinaus Materialien an. Diese neuen Technologien, plus die Fähigkeit, entfernt zu synchronisieren und auszulösen, Ingenieure und Techniker zu geben die Werkzeuge, die sie die Schwierigkeiten der Hochgeschwindigkeitsautomobilprüfung ansprechen müssen.
Um eine volle Kopie dieses Weißbuches herunterzuladen besuchen Sie bitte https://www.flir.co.uk/discover/rd-science/next-generation-ir-technologies-solve-high-speed-automotive-testing-challenges/ oder Kontakt FLIR-Systeme auf +32-3665-5100/research@flir.com.
FLIR Systems, Inc. ist ein Weltmarktführer im Entwurf, in der Fertigung und im Marketing von Sensor-Systemen, die Vorstellung und Bewusstsein erhöhen. Wärmebildgebungs- und DrohungsErfassungssysteme FLIRS werden moderne für eine große Vielfalt der Darstellung, der Thermographie und der Sicherheitsanwendungen, einschließlich zerstreute und bodennahe Überwachung, Bedingungsüberwachung, Forschung und Entwicklung benutzt, die prozesskontrollierte Herstellung, Suche und Rettung, Drogenverbot, Navigation, Transportsicherheit, Grenze und Seepatrouille, Umweltüberwachung und chemische, biologische, radiologische, Kern- und der Sprengstoffe (CBRNE) Entdeckung. Zu mehr Information gehen Sie zu Website FLIRS bei Vielfalt.