{{{sourceTextContent.title}}}

Was ist ein geteiltes Brückensystem und wie unterscheidet es sich von einem Brückenportal?

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Der Leitfaden zur Vermeidung von Stapelfehlern.

{{{sourceTextContent.description}}}

Mehrachsige Linearsysteme gibt es in einer Vielzahl von Ausführungen, wobei kartesische, Gantry- und XY-Tische zu den gängigsten Typen gehören. Diese Konstruktionen vereinfachen zwar die Konstruktion und können Platz sparen, führen aber auch zu "Stapelfehlern", d. h. zur Addition der Fehler der einzelnen Achsen, die sich am Werkstück oder an der Werkzeugspitze bemerkbar machen. Die Montage von Achsen aneinander führt auch zu freitragenden Lasten und Abbé-Fehlern - Winkelfehlern, die sich verstärken, wenn sich der interessierende Punkt (Werkstück oder Werkzeugpunkt) weiter von der Fehlerquelle entfernt. Eine Mehrachsenkonfiguration - das geteilte Brückensystem - bietet jedoch eine Lösung für hochpräzise Aufgaben, die mehrere Bewegungsachsen erfordern, und minimiert gleichzeitig Stapelfehler.

Geteilte Brückensysteme bieten zwei, drei oder mehr Bewegungsachsen unter Verwendung einer Quer- oder Brückenachse, die die Basis überspannt und mindestens eine der Achsen unterstützt. Dieser Aufbau ähnelt zwar einem herkömmlichen Portal, es gibt jedoch einige bemerkenswerte Unterschiede. Ein traditionelles Gantry-System verwendet zwei X- oder Basisachsen mit einer Y-Achse, die diese überspannt, und - in den meisten Anwendungen - einer an der Y-Achse befestigten (vertikalen) Z-Achse. Die Gantry-Konstruktion ermöglicht sehr lange Verfahrwege bei guter Tragfähigkeit und hoher Steifigkeit, da die Rollmomente auf der X-Achse eliminiert und die Giermomente minimiert werden können. Wenn jedoch die parallelen X-Achsen nicht synchronisiert sind, kann es zu einem Versatz der Achsen kommen, was zu Fehlern bei den Positionen der Y- und Z-Achse führt.

Ein geteiltes Brückensystem vermeidet diese Probleme, indem ein statisches Element oder eine feste Brücke verwendet wird, um die Basisachse(n) zu überspannen. Die Basisachsen - egal ob es sich um eine einzelne Achse, einen XY-Tisch oder ein zweiachsiges, planares Portal handelt - werden auf einer bearbeiteten Oberfläche (in der Regel Stahl oder Granit, manchmal aber auch bearbeitetes Aluminium) montiert, um Ebenheit und Steifigkeit zu gewährleisten. Die Z- oder Vertikalachse ist unabhängig von den Basisachsen an der Brücke befestigt. In manchen Fällen sind sowohl die Y- als auch die Z-Achse an der Brücke befestigt, so dass beide unabhängig von der X-Achse sind. Bei den an der Brücke montierten Achsen handelt es sich in der Regel um Hochpräzisionstische, wie bei den Basisachsen, obwohl je nach den Anforderungen der Anwendung auch herkömmliche Linearsysteme verwendet werden können.

Einer der Hauptgründe für die Verwendung eines geteilten Brückensystems ist, dass ein Teil oder eine Probe mit den Basisachsen in eine sehr präzise Position gebracht werden kann und dann ein Prozess wie Scannen, Abtasten oder Bohren von der (oder den) auf der Brücke montierten Achse(n) durchgeführt werden kann.