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#Produkttrends
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Schleifring für getriebeloses, lenkbares Antriebssystem
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Schleifring für getriebeloses, lenkbares Antriebssystem
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Mit der Entwicklung der Technologie nehmen moderne Schiffe ein effizienteres Antriebssystem in Anspruch. Getriebelose, lenkbare Antriebssysteme sind in der Branche eine Hitze. Bei diesem System befindet sich der elektrische Antriebsmotor in einer untergetauchten Gondel außerhalb des Schiffsrumpfes. Die getriebelosen Antriebseinheiten, die auch als Azimutations-Pod-Antrieb (Azipod) bekannt sind, können sich um 360 Grad drehen, um die Manövrierfähigkeit und die Betriebseffizienz zu erhöhen, wobei sie nachweislich in der Lage sind, den Treibstoffverbrauch im Vergleich zu herkömmlichen Wellenleitungsantrieben zu senken. Die elektrische Leistung wird durch einen bordeigenen Frequenzumrichter gesteuert und über Leistungsschleifringe am Kraftübertragungs- und Lenkmodul auf den Elektromotor übertragen. Um die Lenkung zu realisieren und gleichzeitig einen konstanten und stabilen Antrieb zu gewährleisten, sind Schleifringe wesentliche Komponenten.
Als professioneller Schleifringhersteller ist JINPAT der Pionier bei der Entwicklung von Schleifringen ausschließlich für diese Anwendung. Bei weitem hat JINPAT bereits Schleifringmodelle produziert, die Mini-Schiffspropeller der Größe 100W und Megawatt Azipod für die Großschifffahrt bedienen. JINPAT LPA000-06200-0618-45S-01A-05L ist ein großes aktuelles Schleifringmodell, das Pod-Propeller bis zu mehreren tausend Kilo Watt bedient. Dieses Modell wurde in elektrisch angetriebenen Passagierschiffen eingesetzt.
Das neueste von JINPAT entwickelte Schleifringmodell ist ausschließlich für das getriebelose, lenkbare Antriebssystem, das Azipod-System, bestimmt. Ein solches Modell kann Anwendungen im Megawattbereich ermöglichen. Im Vergleich zu denen, die in elektrisch angetriebenen Passagierschiffen eingesetzt werden, kann dieses Modell Stromkanäle mit größerer Kapazität bis zu 4000A integrieren. Es wird auch im Falle einer Arbeitsspannung von 440V auf 690V aufgerüstet. Dieser Antriebssystem-Schleifring ist ein Unterzweig eines hydraulischen und pneumatischen integrierten Schleifrings, der Kanäle für große Strom-, Gas- und Flüssigkeitsübertragungen besitzt. Die Hydraulikkanäle werden für Schmieröl und flüssiges Kühlmittel verwendet, während der Pneumatikkanal für die Druckluftübertragung vorgesehen ist.
Abgesehen von der außerordentlichen integrierten Übertragungsfähigkeit ist auch ein hohes Schutzniveau ein anspruchsvolles Element bei dieser Art von Schleifring. Denn in vielen hochklassigen Marinen sorgt das Azipod-System nicht nur für den Antrieb des Schiffes, sondern fungiert auch als Eisbrecher. Um eine so leistungsstarke Funktion zu ermöglichen, sollten Schleifringe unterschiedliche Temperaturen und ein hohes Wasserdichtigkeitsniveau verkraften können. Um eine reibungslose und stabile Funktion des Propellers zu gewährleisten, sollten Schleifringe Vibrationen und Stöße aushalten. Der JINPAT-Schleifring hat sich in Bezug auf das Schutzniveau einen guten Ruf erworben. Entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen der Kunden kann JINPAT kundenspezifische Schleifringe mit einem Schutzgrad von bis zu IP68 liefern