NEU: Diesel-Verbrennung§s§motor by MAN Engines - A Division of MAN Truck & Bus

MAN erweitert sein Leistungsspektrum für die kommerzielle Berufsschifffahrt. Im Heavy Duty-Bereich werden die bisher stärksten MAN Motoren D2862 LE431 und D2842 LE421 mit 662 kW (900 PS) abgelöst. An der neuen Spitze steht der D2862 LE44x V12-Motor mit einer Leistung von 735 kW (1.000 PS).

Der Motor ist in zwei Version erhältlich: D2862 LE441 für den Emissionsstandard IMO Tier 2 und D2862 LE444 für EPA Tier 3 Commercial. Durch die Anpassung des Turboladers und der Ventilsteuerzeiten konnte der Mitteldruck angehoben sowie die Leistung gegenüber den ursprünglich leistungsstärksten Motoren um 73 kW (100 PS) gesteigert werden.

Der neue effiziente MAN-Marinemotor D2862 LE44x bietet mit der gesteigerten Leistung und einem Trockengewicht von 2.270 kg eine ausgezeichnete Leistungsdichte für Anwendungen im schweren Betrieb wie zum Beispiel Schlepper und Frachtschiffe. Mit einem Hubraum von 24,24 l sowie einer Bohrung von 128 mm und einem Hub von 157 mm erreicht der kraftvolle MAN-Marinemotor ein maximales Drehmoment von 4.380 Nm bei 1.100 bis 1.600 min-1.

Geringer Verbrauch und Servicefreundlichkeit

Besonders effizient zeigt sich der MAN D2862 LE44x bei der Betrachtung der gesamten Lebenszykluskosten: Bereits beim spezifischen Verbrauch unter Volllast bei maximalem Drehmoment brilliert der 12-Zylinder-Motor mit einem Minimalverbrauch von 192,3 g/kWh.

Hinzu kommen Ölwechselintervalle von 600 Stunden wie auch durchschnittliche Grundüberholungsintervalle von 18.000 Betriebsstunden. Einzeln montierte Zylinderköpfe sorgen zusätzlich für hohe Servicefreundlichkeit, die das solide Triebwerk von MAN in der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung glänzen lässt.