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Mazak hebt Luftfahrtfähigkeiten an MACH 2018 hervor

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MACH 2018

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Der Luftfahrtsektor und seine Versorgungskette Großbritanniens profitieren von einer Strecke der neuen Bearbeitungslösungen, die auf dem Mazak-Stand an MACH 2018 ausgestellt werden.

Mazak wird eine Sammlung Maschinen anzeigen, speziell entwickelt für den Luftfahrtsektor und alle, die zum Erreichen von neuen Höhen der Produktionsfähigkeit fähig sind.

Die Weise zu führen ist das HCR-5000S, eine horizontale Mitte der maschinellen Bearbeitung mit 5 Achsen, die für die Hochgeschwindigkeitsmaschinelle Bearbeitung des Aluminiums entwickelt worden ist, unter anderen Anwendungen. Aluminium ist eins der populärsten Materialien in der Luftfahrtversorgungskette, seinen Gewichteinsparungsnutzen und Stärke gegeben. Jedoch stellt es einige Bearbeitungsherausforderungen, besonders das Management von den Spanvolumen dar, die während des Schneidvorgangs geschaffen werden.

Das HCR-5000S wird mit einem kippenden Drehtabellenentwurf ausgerüstet, der einen Durchmitteförderer kennzeichnet, der die Fähigkeit hat, große Spanvolumen schnell zu evakuieren, ohne den Bearbeitungsprozeß zu stören.

Die Maschine wird mit einer Ø6300mm-Tabelle ausgerüstet, welche die Kapazität eines beste in klasse großen Werkstückes Ø700mm und 500kg anbietet. Diese außergewöhnlich bewegliche Maschine hat schnelle Beschleunigung und hohe eine Ruckrate, verbunden mit einer optionalen leistungsstarken Frässpindel 30,000rpm 80kW für Ultrahochproduktivität.

Seinen BRITISCHEN Anfang am MACH auch zu machen ist das VARIAXIS i-300 AWC (Selbstarbeits-Wechsler), eine kompakte Automatisierungszelle mit 5 Achsen, die für hohe Mischung, Kleinserie entwickelt wird die eine Lösung den Herstellungsherausforderungen anbietet, die im heutigen Luftfahrtsektor gegenübergestellt werden. Die Maschine hat eine BockKastenstruktur mit einer völlig gestützten Drehzapfentabelle, die eine workholding Schnittstelle der Hochstarrheit HSK-100 für 5 Achsenanwendungen bis zu Ø350mm x 315mm an Größe unterbringt. Das i-300 AWC hat eine Hauptspindel 12,000rpm als Standard, mit Wahlen bis zu 30,000rpm, zum einer Vielzahl von Anwendungen zu entsprechen.

Der multi-abgestufte Selbstarbeits-Wechsler versieht unbemannte laufende Fähigkeit mit einer Kapazität von bis 32 oder beliebig 40 Werkstückhaltern, während Aufmerksamkeit zur Ergonomie sorgfältig heraus mit einem Seitenladenentwurf gedacht worden ist und bietet ungezwungenen vorderen Zugang für den Betreiber an. Um Stillstandszeit zu beseitigen, kümmert sich die AWC-Software-Anwendung, integriert in den SmoothX CNC, um Terminplanung und stellt Ressourcenkontrollen für die Bearbeitung und die Programme zur Verfügung. Um die Lichter-heraus weiter zu erhöhen, die Fähigkeit maschinell bearbeiten, wird die Maschine mit einer dehnbaren Zeitschrift des Feldes ausgerüstet die zu 505 Werkzeugen halten kann.

Auch auf Mazak ist der Stand das INTEGREX i-800V/8, eine Maschine, die voll die Achse 5 kombiniert, die mit starken Dreharbeit- und Palette-Ändernfähigkeiten mahlt. Die Maschine, die mit SmoothX CNC ausgerüstet wird, hat die Fähigkeit, die großen, in hohem Grade komplexen Werkstücke auf einer vertikalen Plattform schnell zu verarbeiten und macht sie ideal entsprochen zu den großen Luftfahrtkomponenten, wie Handelsstrahltriebwerkmaschinenteilen.

Gepasst mit einer Kippenhauptspindel der hohen Leistung 10,000rpm 37kW, fähig zu eine breite Palette von 5 Achsenanwendungen, der Nutzen i-800V/8 auch maschinell bearbeiten von einer Drehentabelle 45kW angetrieben durch einen Direktantriebmotor für eine komplette DONE-IN-ONE Lösung.

Andere Maschinen des Interesses besonders zum Luftfahrtsektor, sind die späteste Variante des Großbritannien-erbauten VTC-800/30SR zum ersten Mal ausgerüstet mit SmoothX-Steuerung; die VARIAXIS j-600/5X SIND eine neue additive Produktionsmaschine mit 5 Achsen und die neuen INTEGREX i-500, das größte der Ichreihenmaschinen, das eine maximale Kapazität der maschinellen Bearbeitung von 700mm und drehmomentstarke Hauptleitung und Frässpindeln hat.

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