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Sarens startet den 5.000-Tonnen-super schweren Heber

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Schwerer Aufzug und Verkehrsunternehmen Sarens hat gestartet, was es als der größte landgestützte Kran in der Welt durch Größe und die Kapazität behauptet: das SGC-250 (alias großer Karl).

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Der neue super schwere Aufzugringkran hat einen Höchstlastmoment von 250.000 Tonnemetern, der ihm ermöglicht, 5.000 Tonnen auf dem Hauptboom anzuheben (an einem Radius von 40 Metern). Der Hauptboom, wie auf Standort in Belgien für am 9. November vorstellen aufgerichtet war 118 M. Er kann bis 160 M. ausgedehnt sein.

Auf dem Kranbalken ist die maximale Kapazität des Kranes 1.781 Tonnen. Der Kranbalken kann ausgedehntes bis 100 m sein und eine maximale Höhe von 250 m mit einem Radius von 275 M. geben.

An einem Radius von 100 m kann das SGC-250 2.000 Tonnen anheben. Bei 165 m-Radius ist die Kapazität 775 Tonnen. Bodendruck bleibt unter 25 t-/m² wegen der großen Anzahl von Rädern auf den vier Blockwagen, die auf dem doppelten Stützring laufen und die Spreizermatten der Kran benutzt. Das SGC-250 hat 128 Räder für das Herumdrehen und das Anheben und 96 Räder für das Reisen. Der Kran erfordert 80 Ringspreizermatten, die einen Gesamtdurchmesser von 52,8 M. haben. Der Durchmesser des doppelten Ringes (mit vier Schienen) ist 48,5 M.

Das SGC-250 kann zwei Blöcke laufen lassen: ein auf dem Hauptboom und eins auf dem Kranbalken, der seine Jobsiteabdeckung erhöht. Der Haupthakenblock des Kranes wiegt 105 Tonnen und hat ein Höchstlast (SWL) von 3.200 Tonnen, während der Kranbalkenhaken 58 Tonnen wiegt und ein SWL von 1.600 Tonnen hat.

Einsatzortabdeckung wird durch die Fähigkeit des Kranes zu verlagern völlig manipuliert von einer anhebenden Position in andere gefördert. Um dies zu tun, hat der Kran zwei Sätze Räder: ein für das Herumdrehen (360 Grad) und reisendes eins, die hydraulisch in Position falls erforderlich verlängern. Sarens sagte, dass diese Fähigkeit zu verlagern völlig manipuliert eine Industrie zuerst ist.

Entsprechend Sarens war Sicherheit ein Schlüsselfokus, als, den Kran entwerfend. Das SGC-250 hat ein volles Redundanzsystem für das Herumdrehen und hochziehende Operationen, in denen alle 12 der 310 Kilowatt, konforme Caterpillar-Maschinen der Reihen-4 (enthielt in sechs Blockbaugruppen) angeschlossen werden. Das SGC-250 empfängt eine Sicherheitsnormbewertung en-ISO 13849-1 von ‚PL E‘ – den Sarens ist das höchste mögliche Leistungsniveau sagt.

Der Kran hat zehn Handkurbeln: sechs sind Haupthebemaschinenhandkurbeln, während vier der Boom sind, der Handkurbeln hochzieht. Obergrenzezug ist 600 KN.

Der Kran hat bis 52 Gegengewichtbehälter, die auch zu den Transportkomponenten des auseinandergebauten Kranes benutzt werden. Jeder Behälter, wenn er mit am Ort Ursprungsballast gefüllt wird, liefert Gegengewicht von 100 Tonnen.

Das SGC-250 wurde am Binnenhafen von Gent in Belgien vorgestellt. Sarens CEO, Wim Sarens und Direktor von technischen Lösungen, von Projekten und von Technik, Carl Sarens, stellten den Kran einem Publikum von mehr als 300 Sarens-Gästen dar. Sarens beschrieb den Kran als seiend das erste der dritten Generation von SGC. Es verbindet die SGC-120 und die SGC-140, die heraus bei der Arbeit in Großbritannien und im Kasachstan sind. In der Reihe ist das SGC-90 am kleinsten. Am Einweihungsereignis wurde der Name des Kranes, großer Karl, vorgestellt.

Das SCG-250 wird bald in Großbritannien transportiert, in dem es auf dem Bauvorhaben des Atomkraftwerks Hinkley-Punktes C verwendet wird. Sarens ist in Auftrag gegeben worden, um den Kran zu benutzen, um mehr als 600 Stücke vorfabrizierte Komponenten in ungefähr vier Jahren anzuheben.