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Radiant präsentiert IEEE GlobalSpec-Webinar über fahrzeuginterne Sensorsysteme zur Fahrer- und Insassenüberwachung

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Radiant veranstaltet ein Webinar mit IEEE GlobalSpec (Engineering 360) über Anwendungen von Nahinfrarotlicht für Fahrer- und Insassenüberwachungssysteme (DMS und OMS) im Automobil am Dienstag, den 23. März, von 11:00 bis 12:00 Uhr EDT.

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Radiant Vision Systems, ein führender Anbieter von Test- und Messlösungen für Lichtquellen und Displays, kündigt an, dass es ein Webinar mit IEEE GlobalSpec (Engineering 360) veranstalten wird, um aufkommende Anwendungen für In-Vehicle Sensing vorzustellen, insbesondere die Anwendungen von Nah-Infrarot-Licht für Fahrer- und Insassenüberwachungssysteme (DMS und OMS). "In-Vehicle Sensing: Using Near-Infrared Light for Driver and Occupant Monitoring" wird am Dienstag, den 23. März, von 11:00 bis 12:00 Uhr Eastern Daylight Time (EDT) (8:00 bis 9:00 Uhr Pacific Daylight Time (PDT)) ausgestrahlt. Die Übertragung umfasst eine 45-minütige Präsentation, gefolgt von einer Live-Frage-und-Antwort-Runde mit dem Radiant Automotive Business Leader, Matt Scholz.

Nahinfrarot (NIR)-Licht ist eine der führenden Methoden der Fernerkundung im Fahrzeug. Diese unsichtbaren Wellenlängen werden in den Fahrgastraum eingestrahlt, um IR-Kameras zu beleuchten und eine unauffällige Erkennung von Objekten und deren Eigenschaften zu ermöglichen. Hochentwickelte Bildanalysefunktionen ermöglichen es den Erkennungssystemen, die Anwesenheit, Wachsamkeit, Konzentration und Aufmerksamkeit des Fahrers oder der Insassen aus zweidimensionalen Bildern zu ermitteln. Der Einsatz von Nahinfrarot-LEDs und Lasern für stereoskopisches Sehen, Time-of-Flight (TOF)-Funktionen und strukturierte Lichtmuster ermöglicht darüber hinaus eine dreidimensionale Tiefen- und Formerfassung zur Identifikation und Personalisierung.

Neue Vorschriften sowohl in Europa als auch in den Vereinigten Staaten treiben den Automobilmarkt in Richtung Innenraumsensorik voran. Die Europäische Union schreibt vor, dass DMS und andere Sicherheitssysteme bis 2022 in alle Neufahrzeuge integriert werden müssen. Das European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) vergibt Auszeichnungen für Fahrzeuge, die serienmäßig mit Child Presence Detection-Systemen ausgestattet sind, die unbeaufsichtigte Kinder im Auto überwachen. Die Anforderungen des US-amerikanischen "Stay Aware for Everyone" (SAFE) Act von 2020 werden bald folgen. Automobilhersteller und Zulieferer stehen unter dem Druck, Sensortechnologien schnell und effektiv zu implementieren, wobei die Rolle und Leistung von NIR-Lichtquellen innerhalb des Fahrzeugs neue Bedeutung erlangt.

Während seines Webinar-Vortrags wird Matt Scholz die neuesten Entwicklungen und kommerziellen Integrationen der fahrzeuginternen Sensorik diskutieren, die auf NIR-Licht und andere Methoden für DMS und OMS setzen. Scholz wird die beiden primären NIR-Lichtquellen - LEDs und VCSELs (Vertical-Cavity Surface-Emitting Laser) - vorstellen und ihre spezifischen Anwendungen, Vorteile und Leistungsüberlegungen für die Sensorik vergleichen. Insbesondere wird er auf die Bedeutung der Lichtquellenmessung und Methoden zur Optimierung der Messgenauigkeit und -geschwindigkeit unter Verwendung neuer radiometrischer Bildgebungslösungen und Software eingehen. Anhand von Beispielen aus dem Test- und Messportfolio von Radiant Vision Systems wird Scholz demonstrieren, wie die direkte Messung von NIR-Quellen durch Bildgebung und Spezialoptiken verbessert wird, so dass Hersteller jeden Lichtquellentyp und jede Emissionsgeometrie im Winkelraum messen können, um genaue Intensitätswerte sowie die beabsichtigten Verteilungsmuster sicherzustellen.

Scholz verfügt über mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilmesstechnik und hat ein grundlegendes Verständnis für die wachsenden Herausforderungen in dieser Branche. In Zusammenarbeit mit den Konstruktions-, Entwicklungs- und Anwendungsteams von Radiant Vision Systems hilft Scholz den Automobilherstellern, schlüsselfertige Komplettlösungen anzubieten, um die gestiegenen Leistungs- und Qualitätsanforderungen an Beleuchtung, Displays und beleuchtete Komponenten zu erfüllen. Scholz hat Projekte auf allen Ebenen der Automobil-Lieferkette geleitet, von Tier-1-, Tier-2- und Tier-3-Anbietern bis hin zu großen OEMs weltweit.

Für weitere Informationen zu diesem Webinar oder zur Anmeldung für die Live-Übertragung am 23. März besuchen Sie https://www.globalspec.com/events/eventdetails?eventId=3162