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Ein weiterer Schritt in eine saubere Zukunft: Schwerer Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzelle vorgestellt

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Nach den Wasserstoff-Brennstoffzellen-Baufahrzeugen lief kürzlich der erste wasserstoffbetriebene Schwerlastwagen von SANY vom Band und ist damit das neueste Mitglied der SANY-Wasserstoffproduktfamilie.

Dieser wasserstoffbetriebene Schwerlastwagen gehört zur Reihe der Fahrzeuge mit neuer Energie als eine der idealen Lösungen für die sich abzeichnende globale Energie- und Umweltkrise. Liang Linhe, Vorsitzender von SANY Heavy Truck, sagte bei der Vorstellung, dass Elektro-Lkw für eine gewisse Zeit neben den traditionellen erdölbetriebenen Lkw bestehen werden, aber Wasserstoffantrieb muss der "ultimative Kraftstoff" werden, der den Entwicklungstrend von Nutzfahrzeugen neu definieren wird.

Der Vizepräsident der Academy of SANY Heavy Truck, Wang Yi, stellte den Anwesenden die wichtigsten Merkmale des Lkw vor. Laut Yi liegen alle Leistungsaspekte des Lkw über den Industriestandards. Die Reichweite beträgt mehr als 500 Kilometer (310 Meilen) und ist damit die längste unter allen vergleichbaren Modellen; der Wasserstoffverbrauch liegt unter 10 kg/100 km und ist damit der niedrigste in der Branche; durch den Einsatz von Leichtbautechnologie wiegt das Fahrzeug nur 10,6 t und ist damit 3 % leichter als andere Konkurrenzprodukte; die Betriebstemperatur reicht von -30°C bis 50°C, was dem Lkw eine hervorragende Anpassungsfähigkeit an Umwelt und Klima verleiht.

"Dieses erste Exemplar unseres schweren Wasserstoff-Brennstoffzellen-LKWs wurde nach den strengsten Standards in China hergestellt und ist daher als Vorzeigemodell positioniert, das für verschiedene Szenarien geeignet ist, einschließlich Langsamverkehr, Ultra-Kurzstreckentransport, Hafenbetrieb und mehr", sagt Wang. "SANY wird tiefer in den Bereich der Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge eindringen und die Entwicklung der Brennstoffzellentechnologie weltweit vorantreiben".