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Westmor Industrien erwirbt einen Shuttlelift SL 50II beweglichen Portalkran

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STÖR-BUCHT, WI (11. November 2014) Shuttlelift verkündete heute, daß Westmor Industrien Anlieferung eines neuen Shuttlelift SL 50II Gummi-müden beweglichen Portalkrans im September nahmen. Westmor, eine Tochtergesellschaft der überlegenen Industrien, ist Nordamerika größte tankende Ausrüstung und Diensterbringer.

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Das neue SL 50II ist der companys erste Shuttlelift Erwerb, und sein halten Sie innen an der Westmors Behälter-Abteilung in Morris, Minnesota instand. Entsprechend Kurt Minten, wählte Shuttlelifts Direktor der industriellen Verkäufe, Westmor Shuttlift, weil es mehr wünschte, als ein Kran, den es eine reale Teilhaberschaft suchte.

Westmor wählte Shuttlelift weil wir werent gerichtet auf sie gerade verkaufen ein Kran, erklärtes Minten, das zuerst an die Westmor Mannschaft CONEXPO-CON/AGG und IFPE 2014 Geschäftsan zeigen in Las Vegas letzter März anschloß. Sie waren eine Ausgabe Menge Geld jedes Jahr gewesen und geholt in Kräne, um ihre Produkte anzufassen, also war unser Ziel, ihnen zu helfen, jene Produkte leistungsfähig anzufassen und sicher vorwärts gehend.

Jason Koch, Westmors Produktion Manager, bestätigte Mintens Einschätzung. Er beschrieb, mit der Shuttlelift Mannschaft zu arbeiten, wie ehrfürchtig, und er riet, daß er negative Sache des Sagens eins über die Erfahrung kippt.

Das neue SL 50II hat den äußeren Kranservice ersetzt, dem Westmor ihn jedesmal anstellen mußte mußte einen Heber bilden. Dieses ist eine viel besser anhebende Lösung für die Firma, gesagtes Minten, weil es Westmor Steuerung über seinen eigenen Materialtransportanforderungen gibt.

Theyre nicht mehr an der Gnade von, das jemand bearbeiten elses Zeitplan, er beobachtete. Die ursprüngliche Rückkehr auf Investition zu zahlt weg die Maßeinheit wurde geschätzt auf gerade sechs Monate.

Koch bestätigte, daß ROI in der Tat sechs Monate war.

Wir benötigen nicht mehr vier Kerle im Yard dem Kranoperator helfend, sagte er. Ein Kerl kann auf alles seine Selbst laden und leeren. Wir pflegten, einen Hochkonjunkturkran hier vier mal eine Woche, bei einen bis zwei Stunden zu haben jedesmal. Unser Yard ist heute organisiert, als es überhaupt gewesen ist.

Ein Paar der entscheidenen Faktoren waren Kundendienst und Qualität, sagte er. Shuttlelifts Kundendienst ist an zweiter Stelle zu keinen. Kurt richtete einen Kunden aus, also könnten wir gehen sehen die Maschine in der Person und in ihm beantworteten jede Frage, die wir an mit ein Lächeln denken könnten. Die Mannschaft nimmt Stolz in, was sie tun, und es zeigt, wann Sie bis zu einem Shuttlelift gehen. Sie können die Leuteobacht, von der Weise erklären, die Sachen zur Weise geschweißt werden, Sachen verdrahtet werden.

Und der Preis sein Entsetzen, daß das netteste Stück der Ausrüstung auf dem Markt weniger Kosten hat, fügte er hinzu.