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ULMA Inoxtruck verbessert seinen legendären manuellen MPT-Hubwagen am Vorabend seines 10-jährigen Bestehens

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Nach einem Jahrzehnt und Hunderten von weltweit verkauften Einheiten bereitet ULMA Inoxtruck eine Kampagne vor, die sich an den spanischen Markt richtet, um die neuen Verbesserungen an seinem funktionellen, leicht zu reinigenden manuellen Niederhubwagen aus 100% Edelstahl bekannt zu machen

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Die Version 2019 des MPT-Handhubwagens von ULMA Inoxtruck wurde für den Einsatz in den aseptischsten und aggressivsten Umgebungen entwickelt und bietet zwei neue Funktionen: eine für die Wendigkeit/Handhabung des Hubwagens und die andere für die Robustheit bei voluminösen Lasten oder unregelmäßigen Bodenoberflächen

Wichtige Verbesserungen am neuen Modell sorgen für hohe Leistung und bessere Anpassung an alle Kunden

Verbesserungen am Walzsystem

Wir haben häufig gehört, dass sich einige Kunden über das Gewicht unseres manuellen Gabelhubwagens beschwert haben. Bei einem Leergewicht, das dem eines Gabelhubwagens aus Edelstahl ähnelt, ist es richtig, dass das frühere Dichtungssystem für die Radlager Reibung im Wälzsystem erzeugte, was es im Vergleich zu anderen konventionellen Modellen erschwerte, unseren Gabelhubwagen ohne Belastung der Gabeln zu ziehen oder zu schieben. Das ist der Grund für die Verbesserungen des Wälzsystems an den Radlagern für das neue Modell 2019

Dieses neue Dichtungssystem auf der Basis labyrinthförmiger Abdeckungen hält die Wasserdichtigkeit aufrecht und verhindert, dass Wasser und Feststoffpartikel wie Salz, Fett usw. in die Räder gelangen, während gleichzeitig die Reibung an der Dichtung im ehemaligen System vermieden wird, um das Gefühl der Leichtigkeit beim Handhaben des Hubwagens zu verbessern.

Verbesserung der Abdichtung des Hebesystems

Ebenso wurde das Hubsystem neu konzipiert, um das Problem zu beheben, dass bei extremen Arbeitsbedingungen des Hubwagens aufgrund der Art der Last oder des Zustands der Bodenoberfläche gelegentlich eine Schaukelbewegung auf dem Hubkolben erzeugt wird, die es ermöglicht, dass Luft oder Wasser in den Hydraulikölvorratstank gelangt oder kleine Undichtigkeiten auftreten. Das neue Design der Hydraulikeinheit beinhaltet eine doppelte Dichtung an der Kolbenstange sowie ein eingeschraubtes System zum Schließen des Tankdeckels, um das Eindringen von Wasser/Luft oder mögliche Ölleckagen zu verhindern, was noch weniger Eingriffe wie das Spülen oder Befüllen des Tanköls zur Erhöhung der Kundenzufriedenheit erfordert.

Garantierter Return on Investment

Um die Vorteile eines Produkts mit diesen Eigenschaften zu nutzen, ist es unerlässlich, es zu sehen und zu bestätigen, dass es sich um eine rentable Investition und nicht um exorbitante Kosten handelt

Der Mehrwert dieser reinigungsfreundlichen Konstruktion liegt nach Angaben unserer Kunden bei 600 bis 800 Euro pro Jahr, was den Austausch von Rädern und Lagern durch die wasserdichten Räder, den Austausch der Zugkette des Hydraulikventils für das jetzt verwendete Edelstahlseil sowie die Reparatur der Kolbenstange/Hubeinheit betrifft, da alle verwendeten Komponenten zu 100% aus Edelstahl bestehen.