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Grundsätze für die Festlegung der Anzugsreihenfolge von Schrauben und deren Einfluss auf den Drehmomentabfall

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Schraubenanzugsreihenfolge, Drehmomentabfall, drehmomentgesteuerter Schraubendreher

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Bei der industriellen Montage glauben viele, dass das einfache Anziehen jeder Schraube mit einem Präzisionswerkzeug auf das angegebene Drehmoment eine qualifizierte Verbindung ergibt. Diese "Nur-Drehmoment"-Mentalität - ohne Berücksichtigung der Anzugsreihenfolge - birgt jedoch oft ernsthafte Risiken für die Anlagensicherheit. Unabhängig davon, wie genau das Werkzeug ist, kann eine falsche Anzugsreihenfolge die tatsächlich erzeugte Klemmkraft drastisch reduzieren. Dieser Zustand, bei dem die Drehmomentspezifikation eingehalten wird, die Spannkraft aber nicht ausreicht, wird in der Branche als "Drehmomentabfall" bezeichnet
Um das oben genannte Problem zu vermeiden, muss der Grundsatz "von der Mitte aus beginnen und symmetrisch nach außen expandieren" befolgt werden. Durch das Anziehen von der Mitte aus wird zunächst eine stabile Bezugsfläche geschaffen; durch das anschließende symmetrische Anziehen nach außen kann die Klemmkraft jeder Schraube gleichmäßig auf die gesamte Verbindung übertragen werden, wodurch eine lokale Überdeformation verhindert und das Risiko eines Drehmomentabfalls erheblich verringert wird.
Je nach Anordnung der Schrauben in der Verbindung sind hier die standardisierten Anzugsverfahren für drei gängige Szenarien aufgeführt:

1. Einreihige Schrauben (z. B. Getriebewellendeckel, Motorenddeckel)

Schritt 1 (Vorspannen):
Ziehen Sie die mittlere Schraube mit einem drehmomentgesteuerten Werkzeug mit 50 %-60 % des endgültigen Drehmoments an. Die Mitte ist der "mechanische Gleichgewichtspunkt"; wenn sie zuerst befestigt wird, entsteht eine stabile "zentrale Auflagefläche", so dass sich die Abdeckplatte beim Anziehen der Randschrauben nicht zu einer Seite biegt und die Grundlage für eine gleichmäßige Belastung gelegt wird.

Schritt 2 (Symmetrisches Vorspannen):
Nach der Regel "links-rechts abwechselnd" ziehen Sie die Schrauben auf beiden Seiten nach außen hin an (wiederum zu 50 %-60 %). Durch das abwechselnde Anziehen bleiben die beiden Seiten im Gleichgewicht und die Vorspannung wird gleichmäßig auf die zentrale Bezugsfläche übertragen.

Schritt 3 (endgültiges Anziehen):
Wiederholen Sie die gleiche Reihenfolge und ziehen Sie jede Schraube mit dem vorgeschriebenen Enddrehmoment an. Dies verhindert Spannungskonzentrationen, die durch zu frühes Anziehen einer einzelnen Schraube verursacht werden, und stellt sicher, dass die Klemmkraft jeder Schraube ihrem Drehmomentwert entspricht.

2. Zweireihige Schrauben (z. B. Getriebegehäuse, Hydraulikventilblock)

Schritt 1 (Vorspannen):
Ziehen Sie die beiden mittleren Schrauben beider Reihen mit 50 % des Soll-Drehmoments an, um den zentralen Bezugspunkt festzulegen.

Schritt 2 (Diagonal-symmetrisches Anziehen):
Nach der Diagonal-Symmetrie-Regel ziehen Sie die übrigen Schrauben von der Mitte aus nach außen an. Schrauben auf der gleichen Diagonale üben Kräfte in entgegengesetzter Richtung aus, wodurch sich die Spannungen aufheben und eine Verformung des Gehäuses verhindert wird.

Schritt 3 (Endgültiges Anziehen):
Führen Sie die gleiche diagonale Reihenfolge fort und ziehen Sie alle Schrauben mit dem endgültigen Anzugsmoment an, damit die Dichtung gleichmäßig über die gesamte Fläche zusammengedrückt wird und Risse im Gehäuse vermieden werden, die durch einseitiges Anziehen verursacht werden.
3. Kreisförmiges Schraubenbild (z.B. Flansch, Lagerdeckel)

Schritt 1 (Vorspannen):
Die Schraube auf 12 Uhr anziehen, dann die direkt gegenüberliegende Schraube auf 6 Uhr, so dass eine "vertikale Kraftachse" entsteht. Als nächstes werden die Schrauben bei 3 Uhr und 9 Uhr angezogen, wodurch eine "horizontale Kraftachse" entsteht. Diese beiden gekreuzten Achsen heben die Verdrehungskraft in Umfangsrichtung auf und verhindern, dass sich der Flansch relativ zur Dichtungsfläche dreht.

Schritt 2 (kreuzweises Vorspannen):
Fahren Sie mit dem gleichen Kreuzmuster fort und ziehen Sie die restlichen Schrauben mit 50 %-60 % des Enddrehmoments an, so dass die Vorspannung "ringförmig" um den Kreis herum verteilt wird und ein lokales Anheben des Flansches, das ein Versagen der Dichtung verursacht, vermieden wird.

Schritt 3 (Endgültiges Anziehen):
Befolgen Sie erneut die anfängliche Kreuzfolge und ziehen Sie alle Schrauben mit dem endgültigen Anzugsmoment an, um sicherzustellen, dass die Flanschfläche und die Dichtung mit gleichmäßigem Druck zusammengepresst werden.
Das Anziehen von Schrauben ist niemals ein einfacher Vorgang, bei dem nur eine Zahl angezogen wird; es ist ein systematischer Prozess, bei dem es um mechanisches Gleichgewicht und strukturelle Stabilität geht. Die korrekte Anzugsreihenfolge ist die letzte kritische Verteidigungslinie, die aus der "Einhaltung der Drehmomentspezifikation" eine "zuverlässige Verbindung" macht. Nur durch die Kombination von Sequenzprinzipien mit Werkzeuggenauigkeit, Sauberkeitsverfahren und Standardspezifikationen können wir wirklich die langfristige Sicherheit und Stabilität der Ausrüstung garantieren und "große Probleme" verhindern, die durch eine "kleine Sequenz" verursacht werden.