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Beim kubischen Konzept ist der Maschinenrahmen, an dem die Achsantriebe befestigt sind, nicht mehr länger ein Teil der Maschine sondern Teil des Antriebs selbst. Auf eine spezielle, hochpräzise Aufnahme, die eine Erweiterung des Maschinenrahmens bedeutet, kann verzichtet werden. Das vereinfacht die Konstruktion erheblich und spart viele Stunden an Steifigkeitsberechnunge...

Beim kubischen Konzept ist der Maschinenrahmen, an dem die Achsantriebe befestigt sind, nicht mehr länger ein Teil der Maschine sondern Teil des Antriebs selbst. Auf eine spezielle, hochpräzise Aufnahme, die eine Erweiterung des Maschinenrahmens bedeutet, kann verzichtet werden. Das vereinfacht die Konstruktion erheblich und spart viele Stunden an Steifigkeitsberechnunge...