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Erosion von strip seal slots der leitschaufelsegmente (NGV) von niederdruckturbinen
Das Unternehmen Industria de Turbo Propulsores, S.A. (ITP) ist Marktführer in den Bereichen Engineering, Forschung und Entwicklung, Herstellung und Schmelzen, Montage sowie Prüfung von Luftfahrzeugmotoren und Gasturbinen.
EROSION VON STRIP SEAL SLOTS DER LEITSCHAUFELSEGMENTE (NGV) VON NIEDERDRUCKTURBINEN
NGV: Abkürzung für Nozzle Guide Vane (Leitschaufel). Ihre Funktion besteht darin, den Gas-Strom zu leiten und umzuleiten, sodass er unter optimalen Bedingungen für die Arbeit die mobilen Radschaufeln (Blades) wirkt. Niederdruckturbinen weisen mehrere NGV- und Blade-Phasen auf. Jede einzelne NGV-Phase besteht aus zwischen 18 und 38 Leitschaufelsegmenten, die an den Motor montiert werden und Ringe bilden. Um den Verguss zwischen den verschiedenen Segmenten beizubehalten, werden die Keilflächen der Segmente (Wedge Faces) mit Schlitzen (Strip Seal Slots) versehen, in die Platinen eingeführt werden, um eine Labyrinthdichtung zu erzeugen. Diese Schlitze (Strip Seal Slots) entstehen durch Elektroerosion.
Erosion der Strip Seal Slots:
• Die Strip Seal Slots weisen je nach Phase unterschiedliche Formen und Tiefen auf, können jedoch in folgender Tabelle grundlegend zusammengefasst werden:
• Material des Werkstücks: Legierungen auf Nickelbasis.
• Tiefe: Von 3,50 bis 5,50 mm.
• Breite: 0,74 +/- 0,10 mm.
• Sektion: Von 40 bis 80 mm2.
• Sonstiges: Hohe Präzisionsanforderungen bei den Bodenradien.
• Material der Elektrode: ultrafeines Grafit.
• Unternehmen: Industria de Turbo Propulsores, S.A. (ITP)
• Address: Anschrift: Hauptsitz: Zamudio – Bizkaia – Spanien. Die ITP-Gruppe verfügt über 17 Arbeitszentren in Europa, Amerika und Asien.
• Beschäftigte: : 3.000
• Aktivität: ITP ist Marktführer in den Bereichen Engineering, Forschung und Entwicklung, Herstellung und Schmelzen, Montage sowie Prüfung von Luftfahrzeugmotoren und Gasturbinen. ITP ist offizieller Wartungsservice der meisten weltweit existierenden Flugzeugmotorenhersteller der Gegenwart. Die ITP-Gruppe gliedert sich in Sener Aeronáutica (53,12 %) und Rolls-Royce Aviación (46,87 %).
• Kunden: Die wichtigsten Hersteller in der Luftfahrtindustrie (Rolls-Royce, Honeywell, Pratt & Whitney, Eurojet usw.)
• Equipment: Ausrüstung für die Senkerosion zur Herstellung von NGVs in der Produktionsstätte Zamudio (Spanien): 12 Senkerodiermaschinen folgender.
