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Machen Sie die Unzulänglichkeiten von GNSS wett, ein leistungsstarker Assistent für die Systempositionierung und Orientierung!

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GNSS in Kombination mit INS (Inertial Navigation System) kann die Unzulänglichkeiten von GNSS ausgleichen, wenn das Signal blockiert oder unterbrochen ist, sowie das Problem der geringen Aktualisierungsrate der Satelliten.

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Unser integriertes Navigationssystem ER-GNSS/MINS-03 zeichnet sich durch hohe Genauigkeit und Zuverlässigkeit aus. Es kann kontinuierliche und hochpräzise Informationen zu Position, Kurs, Geschwindigkeit und Fluglage liefern.

**Hochpräzise Positionierung und Orientierung**
Das Produkt verfügt über hochpräzise und äußerst zuverlässige MEMS-Gyroskope (Bias-Instabilität <0,3°/h) und Beschleunigungsmesser (Bias-Instabilität <5ug).
Die bereitgestellten integrierten Navigationsinformationen haben eine Roll- und Nickgenauigkeit von bis zu 0,02° und eine Nachbearbeitung von 0,01°. Die Steuerkursgenauigkeit kann 0,05° und nach der Nachbearbeitung 0,01° erreichen. Die Geschwindigkeitsgenauigkeit kann bis zu 0,03m/s betragen.

**Volles Frequenzband und komplettes System**
Eingebautes GNSS-Modul mit zwei Antennen zur Positionierung und Richtungsbestimmung. Es kann eine hochpräzise und schnelle Positionierung und Orientierung durchführen.
Unterstützt alle wichtigen Satellitennavigationssysteme der Welt und ist mit mehreren Frequenzpunkten kompatibel, um den besten Positionierungseffekt an jedem Ort der Welt zu gewährleisten.
Unterstützt RTK-Positionierung, passt sich automatisch an, um RTCM zu erkennen, und geht in den RTK-Status über.

**Starke Anti-Interferenz-Fähigkeit**
Der eingebaute Satellitenempfänger verfügt über eine starke Antistörungsfunktion, kann auch in komplexen elektromagnetischen Umgebungen genaue Positionsdaten liefern und unterstützt mehrere Kommunikationsschnittstellen.
Gleichzeitig kann er unabhängig die Ausgabe von GNSS-bezogenen Daten vervollständigen.

**Kleine Größe und geringes Gewicht**
Die Größe beträgt nur 65×70×45,5 mm, das Gewicht weniger als 300 g, und das Gehäuse aus einer Aluminiumlegierung wird verwendet, um das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit des Produkts zu gewährleisten.
Der Betriebstemperaturbereich reicht von -40°C bis 80°C, was für die meisten Arbeitsumgebungen geeignet ist.

**Multifunktionale Anwendung**
Es eignet sich für große und mittelgroße unbemannte Luftfahrzeuge, Flugschreiber, intelligente unbemannte Fahrzeuge sowie für die Positionierung und Orientierung im Straßenverkehr.