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Die deutsche Automobilbranche steht vor einer tiefgreifenden Veränderung. Laut einer aktuellen Studie der Heinrich-Böll-Stiftung sind bis 2030 rund 180.000 Arbeitsplätze gefährdet. Doch während traditionelle Produktionsbereiche unter Druck geraten, entstehen gleichzeitig 165.000 neue Jobs – vor allem in der Batterieproduktion und Ladeinfrastruktur. Dieser Wandel stellt ...
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