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Schwebende Schraubtechnik unterstützt das Anziehen der Rohkarosserie

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Floating Tightening Technologie

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Unter den vier Hauptprozessen in der Automobilproduktion ist das Schweißen der Rohkarosserie (BIW) ein kritisches Verfahren. Mit dem weit verbreiteten Einsatz von Leichtbau-Fahrzeugen werden in den Schweißwerkstätten zunehmend Schraubenanziehverfahren eingesetzt. Aufgrund der großen Größe und der zahlreichen gekrümmten Oberflächen der Karosserieteile ist die Konsistenz vieler Teile jedoch unzureichend, was leicht zu Abweichungen bei der Position der Schraubenlöcher führen kann. Solche Abweichungen können zu Einbaufehlern oder zum Verkanten der Schrauben führen. Darüber hinaus können sich die Positionen der Teile nach dem Schweißen verschieben, was das Problem der ungenauen Positionierung der Bohrungen weiter verschärft und somit die Genauigkeit und Effizienz der Montage beeinträchtigt.
Problematische Punkte der herkömmlichen industriellen Kamerapositionierung:

Bisher wurde das Problem hauptsächlich durch den Einsatz von Industriekameras zur Neupositionierung und Erkennung gelöst. Obwohl Planarkameras die planare Positionierung effektiv handhaben können, gibt es immer noch räumliche Winkelabweichungen auf einigen Schraubeneingriffsflächen - d. h. die Eingriffsfläche steht nicht senkrecht zur Anzugsachse -, was zu häufigen abnormalen Drehmomentalarmen führt. Mit zunehmender Taktzeit der Produktionslinie werden die Nachteile der Taktzeitverzögerungen, die durch die Kamerafotografie verursacht werden, immer deutlicher, während gleichzeitig die Hardwarekosten steigen. Diese Lösung ist für die weit verbreitete Anwendung der automatischen Verschraubungstechnologie an Arbeitsplätzen in Produktionslinien eindeutig nicht förderlich. Obwohl herkömmliche Lösungen zur Kamerapositionierung einige Probleme lösen können, haben sie daher gewisse Einschränkungen in Bezug auf die Montagegeschwindigkeit und die Kostenkontrolle.

Die Lösung:

Mit dem Aufkommen der schwimmenden Verschraubungstechnologie von Danikor wurde dieses Problem erfolgreich gelöst. Diese Technologie nutzt die schwimmende Funktion der Buchse des externen Sechskantblasens plus Vakuumansaugung oder des Pick-and-Place-Anzugsmoduls. Durch ein spezielles strukturelles Design hat die Buchse einen gewissen Spielraum. Wenn die Positionierung der Gewindebohrung des Produkts ungenau ist, ermöglicht die schwimmende Funktion der Buchse eine adaptive Anpassung, so dass die Bolzen immer noch in die Gewindebohrungen der Karosserie eingedreht werden können.
Die Technologie hat die folgenden Vorteile:

Verbesserung der Erfolgsquote beim Anziehen

Der Spielraum der Buchse kann entsprechend der Änderung der Ausweichlänge variieren, wobei die zulässige Abweichung typischerweise zwischen 0,5 und 2,5 mm liegt. Dadurch wird die Fähigkeit der Schraube, das Loch zu finden, erheblich verbessert, was die Erfolgsquote beim Einsetzen der Schraube deutlich erhöht. Sie kann auch die abnormale Reibung während des Anziehvorgangs überwinden, die durch die Überschneidung von Reibarbeit in der Gewindepaarung und der schnellen Einschraubphase verursacht wird, wodurch die Erfolgsrate beim Anziehen verbessert wird.

Höhere Taktzeit, niedrigere Kosten

Im Vergleich zu herkömmlichen Kamerapositionierungslösungen weist die schwimmende Verschraubungstechnologie nicht nur eine überlegene Leistung auf, sondern hat auch deutliche Vorteile bei der Taktzeit. Da sie nicht auf hochpräzise Bildverarbeitungssysteme angewiesen ist, kann die schwimmende Schraubtechnik eine höhere Produktionseffizienz erzielen. Darüber hinaus werden die Gesamtkosten aufgrund der geringeren Anforderungen an die Präzisionsausrüstung wirksam kontrolliert, was den Unternehmen erhebliche Produktionskosten erspart und zu Kostensenkungen und Effizienzsteigerungen führt.

In der Rohbaumontage sind präzise Schraubvorgänge von entscheidender Bedeutung, während herkömmliche Methoden oft mit den Herausforderungen zu kämpfen haben, die durch Maßschwankungen und Positionierungsfehler entstehen. Die schwimmende Verschraubungstechnologie von Danikor verbessert durch ein cleveres Steckdosendesign die Montagegeschwindigkeit bei gleichzeitiger Gewährleistung der Präzision und reduziert effektiv die Produktionskosten. Die Förderung und Anwendung dieser Technologie bietet zweifellos eine zuverlässigere und effizientere Lösung für die automatisierte Montage in der Automobilherstellung.