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Warum können 10 cm zusätzliche Kistenhöhe zu deutlich höheren Transportkosten führen?

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Wie wirkt sich die Höhe der Außenverpackung auf die Anzahl der Kartons aus, die in den Lkw passen?

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Wenn eine Mehrwegkiste vorgeschrieben ist, richtet sich die Aufmerksamkeit natürlich in erster Linie auf das Produkt.
Wie viel Innenhöhe benötigen wir?
Wie viel Spielraum sollten wir einplanen?
Passt das Produkt sicher hinein?
Alles logische Fragen.
Aber es gibt noch eine weitere, die manchmal zu spät geprüft wird:
Wie wirkt sich die Außenhöhe der Kiste auf die Anzahl der Kisten aus, die in den Lkw passen?
Ein Unterschied von 100 mm klingt nicht nach viel. In der Praxis kann das jedoch ausreichen, um eine komplette Stapelebene
zu verlieren.
Ein einfaches Beispiel
Nehmen wir eine Mehrweg-Palettenbox mit einer Grundfläche von 1200 x 1000 mm.
Nehmen wir an, der Anhänger hat eine nutzbare Innenhöhe von etwa 2,7 Metern und die beladenen Boxen sind
für das Stapeln zugelassen.
Vergleichen wir nun zwei Varianten.
Kiste A: 850 mm hoch
Drei übereinander gestapelte Kisten benötigen:
3 × 850 mm = 2.550 mm
Das passt.
Bei 26 Palettenplätzen im Anhänger können Sie laden:
26 × 3 = 78 Kisten
Kiste B: 950 mm hoch
Machen wir nun dieselbe Kiste nur 100 mm höher.
Drei Kisten würden erfordern:
3 × 950 mm = 2.850 mm
Das passt nicht mehr in denselben Anhänger.
Statt drei Lagen bleiben Ihnen also nur noch zwei.
Das ergibt:
26 × 2 = 52 Kartons pro Lkw
Der Höhenunterschied beträgt nur 10 cm.
Der Unterschied in der Lkw-Kapazität beträgt jedoch 78 Kartons gegenüber 52.
Das ist ein großer Unterschied.

ZAMKO | DirectIndustry-Artikel | Kartonhöhe und Transporteffizienz

Was bedeutet das über ein Jahr gesehen?
Angenommen, Sie müssen 7.800 beladene Kisten transportieren.
Szenario Kapazität pro Lkw Lkw-Ladungen für 7.800 Kisten
850-mm-Kiste 78 Kisten 100
950-mm-Kiste 52 Kisten 150
In diesem Beispiel führen diese zusätzlichen 10 cm also zu etwa 50 zusätzlichen Lkw-Fahrten bei genau derselben
Anzahl an Kartons.
Natürlich verläuft das Beladen in der Praxis nicht immer so ordentlich. Die Abmessungen der Anhänger variieren. Das Gewicht kann zum begrenzenden
Faktor werden, noch bevor das Volumen eine Rolle spielt. Auch die Stapelzulassung und die Ladungsstabilität spielen eine Rolle.
Aber der Kernpunkt bleibt derselbe.
Manchmal führt eine kleine Maßänderung dazu, dass die Verpackung eine wichtige Transportschwelle überschreitet.
Und sobald das geschieht, ist die Auswirkung nicht mehr gering.
Manchmal ist die zusätzliche Höhe notwendig
Das bedeutet nicht, dass die möglichst niedrige Kartongröße immer die beste Wahl ist.
Wenn das Produkt die zusätzliche Höhe benötigt, dann braucht es sie eben.
Es kann gute Gründe für zusätzlichen Platz geben, wie zum Beispiel:
 Produktschutz
 Trennwände oder Innenverpackungen
 Zugang zum Beladen
 Produktvarianten
 automatisierte Handhabung
 bauliche Anforderungen
Wichtig ist, zu wissen, ob diese zusätzlichen Zentimeter tatsächlich benötigt werden.
Wenn ja, gut.
Wenn sie hauptsächlich deshalb vorhanden sind, weil der alte Karton ebenfalls diese Höhe hatte oder weil vor Jahren eine großzügige Toleranz
eingeplant wurde, lohnt es sich vielleicht, dies noch einmal zu überprüfen.
Nutzen Sie das zusätzliche Volumen?
Es gibt noch eine andere einfache Betrachtungsweise.
Ein Karton mit einer Grundfläche von 1200 x 1000 mm, der 100 mm höher ist, hat etwa 120 Liter mehr Außenvolumen.
Wenn dieser zusätzliche Raum mit mehr Produkt gefüllt ist, kann das sinnvoll sein.
Wenn er größtenteils leer ist, zahlen Sie dafür, mehr Luft zu transportieren.
Bei nur wenigen Kartons spielt das kaum eine Rolle.
Bei Hunderten von Lkw-Ladungen wird es jedoch zu einem entscheidenden Faktor.
Deshalb glaube ich, dass es bei der Wahl der Verpackungsmaße eigentlich zwei Fragen gibt:
Wie gut passt das Produkt in den Karton?
Wie gut passt der Karton in den Lkw?
Beides ist wichtig.

ZAMKO | DirectIndustry-Artikel | Kartonhöhe und Transporteffizienz

Kleine Entscheidungen bei den Spezifikationen summieren sich
In der Praxis werden Verpackungsmaße nicht immer von Grund auf neu entworfen.
Oft wird eine bestehende Größe wiederverwendet.
Ein neues Produkt kommt in einen alten Karton. Eine Sicherheitsmarge wird übernommen. Ein Maß, das für
ein Projekt wichtig war, wird zum Standard für das nächste.
Das ist verständlich.
Wenn die Verpackung jedoch mehrere Jahre lang im Umlauf ist, kann sich selbst eine kleine Entscheidung bezüglich der Abmessungen
tausende Male wiederholen.
Dies ist besonders bei Mehrwegverpackungen relevant, da dasselbe Design immer wieder in den
Logistikfluss zurückkehrt.
Eine einmal getroffene Entscheidung kann die Transportkosten in jedem Zyklus beeinflussen.
Was sollte vor der Freigabe der Höhe geprüft werden?
 Welche Mindesthöhe benötigt das Produkt tatsächlich?
 Wie viel Freiraum ist tatsächlich erforderlich?
 Können die beladenen Kartons gestapelt werden?
 Wie hoch ist die nutzbare Innenhöhe des Anhängers?
 Wie viele Palettenplätze passen in den Lkw?
 Wie viele Kartons passen bei der vorgeschlagenen Höhe pro Lkw?
 Würde eine geringfügige Höhenreduzierung eine weitere Stapelebene ermöglichen?
 Wie viele Transporte wird diese Verpackung pro Jahr absolvieren?
Der letzte Punkt ist wichtig.
Ein paar Zentimeter einzusparen, ist vielleicht keine Diskussion wert, wenn die Verpackung nur gelegentlich transportiert wird.
Auf einer regelmäßigen Transportstrecke kann das Ergebnis jedoch völlig anders ausfallen.
Prüfen Sie Karton und LKW gleichzeitig
Verpackungsdesign und Transportplanung werden oft als getrennte Themen behandelt.
Das sollte eigentlich nicht so sein.
Eine gute Mehrwegkiste sollte nicht nur gut zum Produkt passen, sondern sich auch bei Lagerung, Umschlag
und Transport effizient bewähren.
Manchmal machen 10 cm keinen nennenswerten Unterschied.
Manchmal ist es der Unterschied zwischen 100 und 150 LKWs.
Das sollte man prüfen, bevor die endgültige Spezifikation genehmigt wird.
Weitere Informationen zu den Abmessungen, der Stapelbarkeit und der Transporteffizienz von Sleeve-Pack-Verpackungen:
ZAMKO Sleeve-Pack-Systeme – Leitfaden für die Beschaffung:
https://zamko.eu/sleeve-pack-systems/